Własna Fabryka Carbon, rowery karbonowe, rower carbon

Jako jedna z nielicznych firm w Europie mamy swoją własną fabrykę carbonu

Dzięki temu rowery produkowane w naszej fabryce KROSS w Przasnyszu, są na bieżąco testowane i modyfikowane, tak żeby zapewniać najwyższą jakość.

Posiadanie własnej fabryki pozwala nam na dokładne prowadzenie badań i wprowadzanie niezbędnych zmian, bez konieczności oczekiwania na dostarczenie kolejnych próbek z fabryki zewnętrznej. Wszystkie projekty przechodzą szczegółowe badania i analizy w naszym laboratorium. Dla nas w KROSS otwarcie własnej fabryki carbonu było naturalnym krokiem w dążeniu do produkcji rowerów najwyższej jakości. Dzięki intensywnej pracy i dużemu zaangażowaniu, pozyskaliśmy dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.

Jednym z kluczowych zadań, które sobie postawiliśmy tworząc fabrykę carbonu, było stworzenie lekkiego, wytrzymałego roweru na najwyższym poziomie.
W wyniku wielu prób, testów i konsultacji stworzyliśmy rower, na którym Maja Włoszczowska wywalczyła medal Igrzysk Olimpijskich w Rio de Janeiro. Sukces, który osiągnęliśmy chcemy dzielić razem z użytkownikami naszych rowerów. Dlatego rozwiązania wypracowane przy tworzeniu roweru dla Mai Włoszczowskiej, przenieśliśmy również na inne rowery z naszej oferty – Level 10.0 i Level 11.0.

Droga, którą przemierzamy ma przed sobą jeszcze wiele szczytów. Obecnie rozwijamy nasze rowery, wprowadzając do nich nowe rozwiązania.

Czym właściwie jest ten carbon?

Carbon czyli włókno węglowe, to kompozyt, który jest połączeniem dwóch lub więcej materiałów, które przed scaleniem charakteryzują się innymi właściwościami. W ramach rowerów KROSS znajduje się kompozyt włóknisty w osnowie polimerowej. Dzięki wykorzystaniu tej innowacyjnej technologii nasze ramy KROSS zyskały niższą masę, przy jednoczesnym zwiększeniu ich wytrzymałości. Dzięki ramom kompozytowym zyskaliśmy także większe możliwości w projektowaniu kształtów ramy.

Etapy produkcji

ramy kompozytowej

PRZYGOTOWANIE MATERIAŁU

Aby zachować właściwości, materiał przechowywany jest w temperaturze -19 stopni, następnie jest rozmrażany, a specjalna maszyna tnie go na odpowiednie elementy.

UŁOŻENIE MATERIAŁU

Fragmenty składające się na całą ramę roweru zostają ułożone w specjalnych formach.

UTWARDZENIE MATERIAŁU

Części ramy zostają włożone do formy i następnie utwardzone

KLEJENIE

Rama zostaje sklejona, wyszlifowana i przygotowana do malowania.

Malowanie

Na ramę zostaje nałożona farba, grafiki i całość zostaje zabezpieczona lakierem bezbarwnym.

Szczegóły projektu

Oś priorytetowa I Wykorzystanie działalności
badawczo – rozwojowej w gospodarce
Działanie 1.2 działalność
badawczo – rozwojowa przedsiębiorstw

Całkowita wartość projektu: 4 588 871,25 zł
Wydatki kwalifikowalne: 4 033 396,70 zł
Wysokość dofinansowania: 1 715 125,84 zł

Opracowanie innowacyjnej pilotażowej linii do produkcji ram rowerowych na bazie włókna węglowego” dofinansowany z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego na lata 2014-2020.

Zamierzeniem projektowym było przeprowadzenie badań przemysłowych i prac rozwojowych w celu stworzenia własnej, nowatorskiej technologii produkcji ram rowerowych na bazie włókna węglowego. W rezultacie powstał autorski sposób wykorzystania włókien węglowych w ramach rowerowych oraz dwa nowe produkty: kompozytowa rama rowerowa i rower z ramą kompozytową.

INNOWACYJNA AERODYNAMICZNA RAMA ROWEROWA

„Innowacyjna aerodynamiczna rama rowerowa” w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego na lata 2014-2020, oś Priorytetowa I Wykorzystanie działalności badawczo-rozwojowej w gospodarce, działanie 1.2 Działalność badawczo - rozwojowa przedsiębiorstw.

Wartość projektu: 5 420 849,55 zł
Wkład Funduszy Europejskich: 3 442 653,98 zł

Cele projektu: Celem projektu jest zwiększenie konkurencyjności firmy KROSS SA na rynku międzynarodowym. Narzędziem jakie wykorzystamy do osiągnięcia tego celu będą prace B+R, jakie zamierzamy przeprowadzić w ramach niniejszego projektu.

Planowane efekty: Efektem końcowym projektu będzie rama prototypowa, jako wzorzec referencyjny, gotowa do masowej produkcji. Rezultatem projektu będzie również dokumentacja konstrukcyjna wraz ze zgłoszeniem wzoru przemysłowego. Dzięki realizacji projektu Firma się rozwinie i zwiększy swoją konkurencyjność na rynku europejskim, co wpłynie na rozwój gospodarczy i innowacyjny Mazowsza.

Własna Fabryka Carbonu Kross