KROSS Vento 7.0 to rower szosowy dla wszystkich oczekujących wysokiej jakości w rozsądnej cenie. Carbonowa rama, doskonały osprzęt w postaci najnowszej odsłony szosowej grupy Shimano 105 R7000, włoskie koła Vision Team 35 i komponenty Zipp. To wszystko tworzy rower, który można określić jako “trzy z” - zwinny, zwrotny i zaskakujący. I niezależnie od tego, czy potrzebujesz roweru do ścigania czy zwykłej jazdy w amatorskich ustawkach, to nigdy cię on nie zawiedzie. A opowieściami o tym, co z nim zobaczyłeś będziesz chciał się dzielić z każdym.
Osprzęt
Rower szosowy KROSS Vento 7.0 to pełna grupa Shimano 105 R7000 działająca w systemie 2x11. Mechanizm korbowy wyposażony jest w tarcze w zestawieniu 52/36, natomiast kaseta oferuje rozpiętość 11-28. Taki napęd pozwoli ci podjechać pod trudniejsze wzniesienia oraz rozwinąć wysokie prędkości na płaskich odcinkach.
Hamulce szczękowe Shimano 105 R7000 to doskonała konstrukcja oferująca bardzo wysoką siłę hamowania. Dzięki temu zawsze zatrzymasz się tam, gdzie będzie to potrzebne.
Koła Vision Team 35 to włoski produkt wysokiej klasy. Zaopatrzone w stożek o wysokości 35 milimetrów oraz maszynowe łożyska w piastach oferują doskonałe właściwości jezdne, a rozpędzone doskonale trzymają prędkość. Zaopatrzyliśmy je w zwijane opony Schwalbe Lugano Kevlar Guard o szerokości 25 milimetrów. Posiadają one wzmocnioną ochronę przed przebiciami oraz charakteryzują się bardzo niskimi oporami toczenia.
Całość uzupełniają komponenty Zipp – sztyca, mostek oraz kierownica. Te markowe komponenty są bardzo cenione nawet przez zawodowych kolarzy.
Technologie
Carbon T784 to serce ramy KROSS Vento 7.0 Jest to kombinacja trzech rodzajów włókien węglowych – T700, T800s i M40J połączonych ze sobą najlepszą, konwencjonalną żywicą. Ramy zbudowane z tego materiału są bardzo wytrzymałe i sztywne. Dla zwiększenia sztywności węzła suportowego użyliśmy standardu press fit – z pewnością odczujesz to w trakcie intensywnych treningów oraz wyścigów.
Wewnętrzne prowadzenie linek pomaga utrzymać rower w czystości oraz wydłuża życie linek przerzutek oraz hamulców, a także zmniejsza ryzyko ich uszkodzenia przez kamienie czy gałęzie na trasie.
Sugerowany rozmiar ramy:
S: 154 – 168 cm