Level Limited

KROSS Level LIMITED to uosobienie uniwersalności. Rower górski, który zarówno świetnie sprawdzi się w terenie jak i bez problemu odnajdzie się w mieście. Konstrukcja ramy umożliwia montaż szerokiego wachlarza akcesoriów, takich jak różnego rozmiaru sakwy, bagażnik, błotniki czy podpórka. Wyposażyliśmy go w amortyzowany widelec, a ramę wykonaliśmy z aluminium lite. To nie jedyne technologie, które znajdują się w tym rowerze.

Rower KROSS Level LIMITED to rower o uniwersalnym zastosowaniu, który dostosuje się do Twoich potrzeb oraz wymagań. Udało nam się to uzyskać dzięki odpowiedniej geometrii roweru, która nie wymusza sportowej, agresywnej pozycji. Pozwala to na odciążenie przedramion oraz lepszą obserwację tego, co dzieje się przed nami na drodze. Wyposażyliśmy go także w sprawdzone elementy napędu od japońskiej firmy Shimano oraz tajwańskiej Suntour.
W KROSS Level LIMITED zamontowaliśmy napęd działający w układzie 2x9, umożliwiający komfortową jazdęw terenie oraz mieście. Dzięki tylnej przerzutce Shimano Deore M592 oraz przedniej Shimano Altus M2010 do Twojej dyspozycji zostaje oddanych 18 przełożeń, które umożliwią Ci komfortowe pokonanie każdego wzniesienia, a także rozwinięcie wysokiej prędkości w trakcie jazdy na płaskich odcinkach.

Do produkcji ramy wykorzystaliśmy lekkie aluminium 6061 - to ulepszony stop aluminium, który jest doskonałym kompromisem pomiędzy wysoką sztywnością a niska masą. Charakteryzuje się dużą odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia. By zapewnić mu możliwie najniższą wagę elementy ramy poddajemy cieniowaniu. W ramie zastosowaliśmy wewnętrzne prowadzenie linek, dzięki czemu uzyskaliśmy estetyczną i elegancką ramę. Wewnętrzne prowadzenie linek pozwala także na łatwiejsze utrzymanie roweru w czystości oraz minimalizuje ryzyko zaczepienia linką o korzenie w terenie. Dopełnieniem eleganckiego wyglądu roweru, obok głębokiego czarnego matu ramy, są grawerowane oznaczenia modelu i logo KROSS.

Rower KROSS Level LIMITED to także hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano współpracujące ze 160 mm tarczami. Dzięki nim modulacja siły hamowania jest dużo łatwiejsza niż w przypadku klasycznych hamulców typu v-brake.