Level 3.0

KROSS LEVEL 3.0

KROSS Level 3.0 to uosobienie uniwersalności. Rower górski, który zarówno odnajdzie się w mieście, jak i w terenie. Nie jest ograniczony do jednego rozmiaru kół, umożliwia szeroki wybór akcesoriów, takich jak bagażnik, błotniki czy podpórka. Wyposażyliśmy go w amortyzowany widelec, a ramę wykonaliśmy z aluminium lite. To nie jedyne technologie, które znajdują się w tym rowerze.

KROSS Level 3.0 w 2021 roku to kontynuacja myśli przyświecającej nam przy projektowaniu poprzednich generacji tego roweru. To nie tylko nowy lakier położony na ramie – wprowadziliśmy wiele dodatkowych usprawnień, które przekładają się na przyjemność oraz komfort płynące z jazdy.

Prawdziwy kombajn

Rower KROSS Level 3.0 to rower o uniwersalnym zastosowaniu, który dostosuje się do Twoich potrzeb oraz wymagań. Udało nam się to uzyskać dzięki odpowiedniej geometrii roweru, która nie wymusza sportowej, agresywnej pozycji. Pozwala to na odciążenie przedramion oraz lepszą obserwację tego, co dzieje się przed nami na drodze. Wyposażyliśmy go także w sprawdzone elementy napędu od japońskich firmy Shimano. W KROSS Level 3.0 zamontowaliśmy napęd działający w układzie 2x9 umożliwiający komfortową jazdę w terenie oraz mieście. Dzięki tylnej przerzutce Shimano Deore M592 oraz przedniej Shimano Altus M2020 do Twojej dyspozycji zostaje oddanych 18 przełożeń, które umożliwią Ci komfortowe pokonanie każdego wzniesienia, a także rozwinięcie wysokiej prędkości w trakcie jazdy po płaskich odcinkach.

Aluminiowa rama i amortyzowany widelec

Do produkcji ramy wykorzystaliśmy lekkie aluminium lite. To ulepszony stop aluminium 6061, będącym doskonałym kompromisem pomiędzy wysoką sztywnością oraz niską masą. Charakteryzuje go wysoka odporność na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia. By zapewnić mu możliwie najniższą wagę elementy ramy poddajemy cieniowaniu. W ramie zastosowaliśmy wewnętrzne prowadzenie linek, dzięki czemu uzyskaliśmy estetyczną i elegancką ramę. Wewnętrzne prowadzenie linek pozwala także na łatwiejsze utrzymanie roweru w czystości oraz minimalizuje ryzyko zaczepienia linką o korzenie w terenie. Rower KROSS Level 3.0 to także hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano. Dzięki nim modulacja siły hamowania jest dużo łatwiejsza niż w przypadku klasycznych hamulców typu v-brake. W rowerze zainstalowany został także amortyzowany widelec SR Suntour XCM RL o skoku 100 milimetrów ułatwiający jazdę po nierównościach w terenie oraz pokonywanie miejskich dróg rowerowych. Na kierownicy znajduje się manetka blokady umożliwiająca usztywnienie amortyzatora, przekładając się na lepszą efektywność pedałowania podczas jazdy na płaskich odcinkach, czy zjazdach. Żeby zapewnić wysoką przyczepność na leśnych ścieżkach wyposażyliśmy koła w opony Schwalbe Smart Sam dostosowane do rozmiaru obręczy. Pozostałe komponenty to wysokiej jakości produkty KROSS oraz siodełko renomowanej włoskiej marki Selle Royal.

Przeczytaj na blogu, jak wybrać rower górski

• Ulepszony stop aluminium 6061 jest doskonałym kompromisem pomiędzy wysoką sztywnością a niska masą. Charakteryzuje się dużą odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia.
• Metoda kształtowania rur za pomocą wtłaczania specjalnej cieczy pod wysokim ciśnieniem. Technologia ta umożliwia przede wszystkim uzyskiwanie lżejszych konstrukcji charakteryzujących się wyższą wytrzymałością i precyzją wykonania.
• Wewnętrzne prowadzenie kabli wydłuża żywotność linek i pancerzy chroniąc je przed błotem, piachem czy deszczem.
• Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.
• Precyzja hamowania wzrasta dzięki wyeliminowaniu zbędnych przejściówek co wpływa na sztywność połączenia między ramą a zaciskiem. Lepsze odprowadzanie ciepła wydłuża żywotność hamulca i poprawia efektywność jego działania.
• W celu maksymalnej ochrony naszych ram stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum gwinty umieszczamy na haku lub na specjalnej nakrętce.
• Sposób malowania polegający na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymagają obróbki termicznej. Po spieczeniu powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na uszkodzenia mechaniczne.
• Precyzyjna technika wygładzania spawu, która podnosi estetykę konstrukcji bez negatywnego wpływu na jej wytrzymałość.