HEXAGON 7.0

Hexagon stanowi ściany różnych wielościanów. Ma też dwa koła i jest rowerem. Kross Hexagon 7 to propozycja nie tylko dla matematyków, ale przede wszystkim osób, które nie lubią być ograniczane. Chcieliśmy, żebyś to Ty decydował, gdzie ma cię zabrać Hexagon 7.0, a nie on sam. Dlatego jest praktycznie pozbawiony ograniczeń i równie dobrze poradzi sobie w mieście, jak i w terenie. Pamiętaj, że to ty kreślisz trasę wycieczki.

Osprzęt

Hexagon 7.0 to doskonały wybór dla każdego szukającego roweru uniwersalnego. Sprawdzony napęd Shimano z 27 przełożeniami zapewnia bezproblemową i tanią eksploatację. Zbudowany w oparciu o komponenty z grup Altus oraz Deore zapewnia wysoką precyzję zmiany przełożeń przy wysokiej odporności na eksploatację. By zapewnić pewność hamowania w każdych warunkach wyposażyliśmy Kross Hexagon 7.0 w hydrauliczne hamulce tarczowe. Zapewniają one dużą większą siłę hamowania niż klasyczne hamulce v-brake. To także dużo większa i precyzyjniejsza modulacja siły hamowania niż w przypadku mechanicznych hamulców tarczowych. Amortyzowany widelec SR Suntour XCM RL ze skokiem 100 mm wygładzi wszelkie nierówności znajdujące się na drodze, a także poradzi sobie w lekkim terenie. Dodatkowo, na kierownicy znajduje się manetka blokady amortyzatora, która umożliwia zwiększenie efektywności pedałowania na płaskich odcinkach drogi.

Technologie

Rama Kross Hexagon 7.0 została wykonana z aluminium performance. Jest to specjalny stop aluminium performance 6061, dzięki czemu rama roweru jest sztywna i odporna na uszkodzenia mechaniczne. Jednocześnie, jest to stosunkowo lekki materiał, który może zaskoczyć niejednego rowerzystę swoimi właściwościami. Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz jego oraz odporność na uszkodzenia mechaniczne. Kross Hexagon 7.0 dostępny jest w dwóch rozmiarach kół – 27,5 cala oraz 29 we wszystkich rozmiarach ramy. Niezależnie jednak który rozmiar wybierzesz znajdziesz na nich przystosowane do lekkiego terenu opony Mitas Ocelot o szerokości 2,1 cala.

Przeczytaj na blogu, jak wybrać rower górski