HEXAGON 6.0

Rower do miasta i rower do lekkiej jazdy terenowej to tylko pozornie dwa różnie sprzęty. Pozornie, bo nam udało się je połączyć w jeden w Kross Hexagon 6.0. Ten uniwersalny rower bez problemu odnajdzie się w każdej sytuacji, a jedynym, co może będzie mogło cię ograniczać będzie twoja wyobraźnia. Niezależnie czy będziesz chciał go zabrać w lekki teren czy po prostu potrzebujesz czegoś, co bez problemu dostarczy cię do pracy to Hexagon 6 będzie tym, czego potrzebujesz.

Osprzęt

Hexagon 6.0 to doskonały wybór dla każdego szukającego roweru uniwersalnego. Sprawdzony napęd Shimano z 24 przełożeniami zapewnia bezproblemową i niedrogą eksploatację. Tylna przerzutka Shimano Acera RD-M360 ułatwia zmianę przełożeń nawet w trudniejszym terenie oraz wymaga mniejszej uwagi niż niższe grupy. By zapewnić pewność hamowania w każdych warunkach wyposażyliśmy Kross Hexagon 6.0 w hydrauliczne hamulce tarczowe. Zapewniają one dużą większą siłę hamowania niż klasyczne hamulce v-brake. To także dużo większa i precyzyjniejsza modulacja siły hamowania niż w przypadku mechanicznych hamulców tarczowych. Amortyzowany widelecSR Suntour XCM RL wygładzi wszelkie nierówności znajdujące się na drodze, a także poradzi sobie w terenie. Dodatkowo, na kierownicy znajduje się manetka blokadyamortyzatora, która umożliwia zwiększenie efektywności pedałowania na płaskich odcinkach drogi.

Technologie

Rama Kross Hexagon 6.0 została wykonana z aluminium performance. Jest to specjalny stop aluminium performance 6061, dzięki czemu rama roweru jest sztywna i odporna na złamania. Jednocześnie, jest to stosunkowo lekki materiał, który może zaskoczyć niejednego rowerzystę swoimi właściwościami. Rama jest malowanaproszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz jego odpornośćnauszkodzenia mechaniczne. Kross Hexagon 6.0 dostępny jest w dwóch rozmiarach kół – 27,5 cala oraz 29 we wszystkich rozmiarach ramy. Niezależnie jednak który rozmiar wybierzesz znajdziesz na nich przystosowane do lekkiego terenu opony Mitas Ocelot o szerokości 2,1 cala.

Przeczytaj na blogu, jak wybrać rower górski