LEVEL 14.0

KROSS LEVEL 14.0

Rower górski to w teorii nie jest skomplikowana maszyna, w szczególności kiedy mówimy o rowerach typu hardtail. Rama, koła, amortyzator i osprzęt. My jednak wiemy, że to COŚ więcej. Dlatego spędzamy setki, tysiące godzin na tworzeniu prototypów i ich testowaniu. Zbieramy opinie kolarzy jeżdżących dla KROSS Racing Team i na ich podstawie udoskonalamy kolejne wersje sprzętu. W KROSS Level 14.0 nie ma nic przypadkowego. Wszystko zoptymalizowaliśmy pod kątem Twoich możliwości finansowych i tego, co otrzymasz decydując się na nasz rower.

KROSS Level 14.0 w 2021 roku to kontynuacja myśli przyświecającej nam przy projektowaniu poprzednich generacji tego roweru. To nie tylko nowy lakier położony na ramie – poprawiliśmy wiele drobnych detali, które przekładają się na przyjemność oraz komfort płynące z jazdy.

Zrodzony z doświadczenia

Korzystając z doświadczenia naszych zawodników zdecydowaliśmy się na zastosowanie włókna D84 Carbon SL we wszystkich ramach KROSS Level 14.0. Uzupełniliśmy ją o wysoko ceniony osprzęt Sram, amerykańskiego producenta, który jako pierwszy wprowadził na rynek dwunastorzędowy rzędowy napęd przeznaczony dla rowerów MTB. Do tego dobraliśmy wysokiej jakości amortyzator Rockshox, markowe koła DT Swiss oraz opony Mitas. Dzięki drobnym kompromisom w kwestii osprzętu udało nam się osiągnąć rower MTB, który nie zrujnuje zbytnio budżetu żadnego ambitnego kolarza celującego w wysokie miejsca na trudnych maratonach MTB lub XC.

Rowerowa biżuteria

Carbon D84 SLD84 Carbon SL to ultralekki materiał składający się z dwóch rodzajów włókna węglowego T800S i M40J połączonego żywicą nanoalloy. Ramy z tego materiału odznaczają się wyjątkową sztywnością przy jednoczesnym, doskonałym pochłanianiu drgań. Ekstremalnie niska waga i wyścigowa wytrzymałość dla wymagających zawodników. to najlepszy rodzaj włókna węglowego dostępnego w naszych rowerach. Jest to niezwykle lekki materiał składający się dwóch rodzajów włókien – T800 i M40J, połączonych żywicą nanoalloy. Dzięki temu udało nam się uzyskać rower wyjątkowo sztywny i doskonale pochłaniający drgania. Ramy z tego materiału zostały stworzone dla wymagających zawodników, oczekujących od swojej maszyny pełnego posłuszeństwa. Widelec to amortyzator Rockshox SID RL R o skoku 100 milimetrów, zapewniający zawodnikom cross country doskonałą amortyzację w każdych warunkach. Na kierownicy zamontowana została manetka blokady amortyzatora, by umożliwić zawodnikowi efektywne i niczym nie skrępowane pedałowanie na płaskich odcinkach trasy.

Napęd i manetki to Sram GX Eagle działający w systemie 1x12 i zapewniający rozpiętość kasety 10-50. Stojąc przed wyborem kół postawiliśmy na produkt DT Swiss, czyli DT Swiss X1700 Spline. Te 29” koła zostały stworzone by jeździć w trudnym terenie. Dzięki zastosowaniu systemu ratchet i wewnętrznej szerokości 25 mm to jedne z najlepszych, dostępnych w przystępnej cenie kół. Na nich zamontowane zostały opony Mitas Scylla V75 o szerokości 2,25”.

Przeczytaj na blogu, jak wybrać rower górski