Trans 7.0

KROSS TRANS 7.0

Trans 7.0 to propozycja roweru turystycznego, którą docenimy podczas codziennej eksploatacji. Nasze rowery trekkingowe projektujemy tak, aby zapewnić maksimum uniwersalności osobom, które poszukują roweru do wszystkiego. 

Komfortowa geometria połączona z bogatym wyposażeniem seryjnym sprawia, że Kross Trans 7.0 świetnie nadaje się zarówno do pokonywania długich turystycznych tras, jak i do sprawnego poruszania się podczas codziennych dojazdów do pracy i szkoły.

Geometria ramy i komfort jazdy

Dzięki komfortowej geometrii, za kierownicą Kross Trans 7.0 siedzimy wyprostowani. Nie obciążamy kręgosłupa i przedramion, a przy tym zachowujemy możliwość bardzo dobrej obserwacji drogi. Żeby zmniejszyć obciążenie nadgarstków i kręgosłupa, Kross Trans 7.0 został wyposażony w przedni amortyzowany widelec SR SUNTOUR NEX HLO o skoku 63 mm. Poradzi sobie świetnie na ścieżkach poza miastem, ale również w mieście na nierównościach dróg czy ścieżek rowerowych. Wygodę jazdy dodatkowo podnosi wygodne i szerokie siodło i amortyzowana sztyca. Taka konfiguracja zdecydowanie odciąży kręgosłup, szczególnie podczas dłuższych przejazdów.

Napęd - serce roweru

Napęd Kross Trans 7.0 został dobrany do charakteru roweru tak, aby sprawdzał się w codziennej komunikacji i podczas wypraw. Postawiliśmy na elastyczny układ 3 x 10, co oferuje aż 30 biegów obsługiwanych przez tylną przerzutkę Shimano Deore M592 oraz przednią Shimano DEORE T6000. Obydwie przerzutki sterowane są zgodnymi manetkami Shimano DEORE T6000. Taka konfiguracja pozwala na osiąganie dużych prędkości na płaskich odcinkach drogi, a przy tym zapewnia odpowiednio lekkie przełożenia na długie podjazdy czy jazdę w pagórkowym terenie.

Za hamowanie odpowiedzialne są sprawdzone wielokrotnie hydrauliczne hamulce tarczowe SHIMANO MT200. Gwarantują dobrą modulację siły hamowania i pewne hamowanie.

Wyposażenie

Akcesoria montowane seryjnie na Kross Trans 7.0 powodują, że kupując ten rower, nie musisz martwić się o dopasowanie niezbędnych elementów - to już zrobiliśmy za ciebie. Dostajesz do rąk gotowy, kompletny rower. Pełne błotniki, wzmocniony bagażnik z systemem mocowania sakw Carry More (szybkie wpięcie i wypięcie sakwy) czy oświetlenie zasilane z prądnicy oraz podpórka to standardowe wyposażenie. 

Polecamy zakup zabezpieczenia, abyś mógł bezpiecznie pozostawić rower bez opieki pod pracą czy uczelnią. Warto się też zastanowić nad zakupem pasujących sakw, tak, żeby mieć przestrzeń na przewiezienie dokumentów, sprawunków, czy sprzętu turystycznego podczas wycieczki.