MOON 3.0

KROSS MOON 3.0

Rower enduro to dla nas powrót do korzeni. Bo od tego zaczęło się kolarstwo górskie – od jeżdżenia po górach, gdzie najważniejsza była zabawa, a nie liczba pokonanych kilometrów czy najlepszy czas okrążenia na sztucznej pętli. Dlatego oldschool to dla nas coś ważnego w przypadku Kross Moon 3.0. I pomimo przyświecającej mu starej idei, gdzie to zabawa jest najważniejsza, to znajdziesz w nim mnóstwo sprawdzonych rozwiązań typowych dla segmentu rowerów enduro. Uzgodniliśmy je z naszymi zawodnikami jeżdżącymi w ramach Kross Racing Team, którzy na bieżąco mówili nam co będzie działać, a co nie. Uzupełniliśmy je naszymi autorskimi rozwiązaniami takimi jak zawieszenie RVS czy aluminium superlite. Gwarantujemy ci, że zakochasz się w tych rowerach. Skąd to wiemy? Bo sami je kochamy.

Osprzęt

Kupując Kross Moon 3.0 nie kupujesz po prostu roweru – kupujesz kompleksowe rozwiązanie do aktywnej zabawy w lasach i górach. Osprzęt Sram X01 Eagle z zapewni ci szeroki zakres przełożeń dzięki zastosowaniu układu 1x12 i kasecie 10-50. Amortyzator RockShox Lyrik Select Ultimate Charger RCT3 oraz damper RockShox Super Deluxe Select RCT pozwalają komfortowo przejechaćkażdy segment zjazdu bez obawy o zbyt wolne odbicie czy kiepską pracę zawieszenia. Hydrauliczne hamulce tarczowe Sram Code RSC to lubiana przez wielu konstrukcja zapewniająca wystarczająco wysoką siłę oraz modulację hamowania. To także hamulce, które pozwolą ci w pełni rozwinąć twoje zjazdowe skrzydła. To także doceniona przez wielu amatorów rozkochanych w Enduro opuszczana sztyca Kind Shock LEV Integra pozwalająca stosunkowo komfortowo podjeżdżać i przyjąć odpowiednią pozycję na zjeździe. Koła to markowa konstrukcja DT Swiss 370 i zaopatrzyliśmy w opony WTB Vigiliante 2,3”. Oczywiście dostosowane do systemu tubeless

Technologie

Rama Kross Moon 3.0 została wykonana przy użyciu aluminium superlite. Stop ten, dzięki obróbce termicznej charakteryzuje się wysoką sztywnością i wytrzymałością na przeciążenia. A co najważniejsze, niską wagą. Dodatkowo, w najmniej narażonych miejscach rurki ramy są potrójnie cieniowane dla zmniejszenia jej masy. To także wewnętrzne prowadzenie linek oraz hydroformowana rama, dzięki czemu nadaliśmy jej rurom ładny i niecodzienny kształt.

Przeczytaj na blogu, jak wybrać rower górski