Menu

Każda rama KROSS objęta jest standardową 2-letnią gwarancją producenta. Możesz jednak przedłużyć ochronę ramy stalowej lub aluminiowej dożywotnio. Czytaj więcej >
Produkt niedostępny
2021
.
0/5

LEVEL 7.0 LADY

Oblicz ratę w Alior Bank.
Oblicz ratę w Santander Bank.
Wersje kolorystyczne:
DXS (15") 27,5"
DS (16") 27,5"
DS (16") 29"
DM (17") 29"

KROSS LEVEL 7.0

KROSS Level 7.0 to zaawansowany rower górski dla ambitnych amatorów szukających dobrego roweru z dobrymi komponentami w cenie, która nie obciąży znacznie domowego budżetu. Rama wykonana z aluminium superlite, amortyzator RockShox oraz osprzęt Shimano. KROSS Level 7.0 to rasowy rower MTB, który pomoże Ci rozwinąć skrzydła na trudnych maratonach oraz kolejnych rundach cross country.

KROSS Level 7.0 w 2021 roku to kontynuacja myśli przyświecającej nam przy projektowaniu poprzednich generacji tego roweru. To nie tylko nowy lakier położony na ramie – poprawiliśmy wiele drobnych detali, które przekładają się na przyjemność oraz komfort płynące z jazdy.

Sprawdzone przez zawodowców

KROSS Level 7.0 to aluminiowa rama, a do jej stworzenia wykorzystaliśmy doświadczenie zawodników jeżdżących w Kross Racing Team. Dlatego charakteryzuje się agresywną geometrią, markowymi komponentami oraz wieloma rozwiązaniami, które można znaleźć w najwyższych modelach naszych rowerów. Jako osprzęt wykorzystaliśmy grupę Shimano SLX w zestawieniu 2x11. Korba to markowa FSA Comet Modular MegaExo zaopatrzona w koronki 36/26T. W zestawieniu z kasetą o zakresie 11-42 jest to zestaw, który umożliwi rozwinięcie wysokich prędkości na zjazdach oraz ułatwi podjechanie pod strome ścianki na rundach.

Wysokiej klasy komponenty

Rama KROSS Level 7.0 została wykonana przy użyciu aluminium superliteStop ten dzięki obróbce termicznej odznacza się wysoką sztywnością i wytrzymałością na przeciążenia, będąc przy tym niesłychanie lekkim. Dla zwiększenia efektywności, w miejscach najmniej narażonych na działanie sił jest dodatkowo potrójnie cieniowany, a w miejscach newralgicznych - wzmocniony.. Stop ten, dzięki obróbce termicznej, charakteryzuje się wysoką sztywnością i wytrzymałością na przeciążenia i, co najważniejsze, niską wagą. Dodatkowo, w najmniej narażonych miejscach rurki ramy są potrójnie cieniowane dla zmniejszenia jej masy. Każda rama jest także poddawana procesowi znanemu jako hydroformowanie. Pozwala nam to na uzyskanie lżejszych konstrukcji charakteryzujących się wyższą wytrzymałością oraz precyzją wykonania. To co na pewno zwróci uwagę wielu osób to markowy amortyzator RockShox Recon RL R SA. Jest to wysokiej jakości konstrukcja wyposażona w powietrzną komorę oraz specjalny tłumik ruchu Motion Control RL. Na kierownicy znajduje się także manetka blokady amortyzatora.

Nasz rower XC zaopatrzony został w sztywne osie oraz hamulce w standardzie post mount. Za hamowanie odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano BR-MT200. Wyposażyliśmy go także w 29 calowe koła ułatwiające jazdę w terenie i sztywne osie. Zapletliśmy je na obręczach WTB ST i23 dostosowanych do systemu tubeless. Jako opony wybraliśmy Schwalbe Rapid Rob o szerokości 2,25”. Listę komponentów uzupełnia markowe siodełko Selle Royal.


Przeczytaj na blogu, jak wybrać rower górski

  •  Stop ten dzięki obróbce termicznej odznacza się wysoką sztywnością i wytrzymałością na przeciążenia, będąc przy tym niesłychanie lekkim. Dla zwiększenia efektywności, w miejscach najmniej narażonych na działanie sił jest dodatkowo potrójnie cieniowany, a w miejscach newralgicznych - wzmocniony.
  •  Stożkowa główka ramy o zmiennym przekroju od 1 1/8” u góry do 1,5” u dołu. Większa średnica na dole daje większą wytrzymałość oraz sztywność przekładającą się na precyzję w sterowaniu.
  •  Poszerzona rura podsiodłowa pozwala osiągnąć wymierny wzrost sztywności węzła suportu.
  •  Wewnętrzne prowadzenie kabli wydłuża żywotność linek i pancerzy chroniąc je przed błotem, piachem czy deszczem.
  •  Metoda kształtowania rur za pomocą wtłaczania specjalnej cieczy pod wysokim ciśnieniem. Technologia ta umożliwia przede wszystkim uzyskiwanie lżejszych konstrukcji charakteryzujących się wyższą wytrzymałością i precyzją wykonania.
  •  Łożyska umieszczone wewnątrz mufy suportu zwiększają efektywność pedałowania, wolniej się zużywają oraz lepiej przenoszą siłę napędową na tylne koło.
  •  Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.
  •  Piasta w standardzie 142 × 12 mm to sztywność koła rodem z rowerów downhillowych połączona z łatwością montażu. Usztywnienie to przekłada się na bardziej precyzyjne prowadzenie roweru oraz jego stabilność.
  •  Precyzja hamowania wzrasta dzięki wyeliminowaniu zbędnych przejściówek co wpływa na sztywność połączenia między ramą a zaciskiem. Lepsze odprowadzanie ciepła wydłuża żywotność hamulca i poprawia efektywność jego działania.

Rama i widelec

Materiał Ramy ALUMINIUM SUPERLITE
WIDELEC ROCK SHOX RECON RL R SA
Skok widelca 100mm
TYLNY AMORTYZATOR BRAK
SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA BRAK
Wykończenie lakieru matowy
Kolor ramy granatowy

Napęd

PRZERZUTKA PRZÓD BRAK
PRZERZUTKA TYŁ SHIMANO SLX M7000
MANETKI SHIMANO SLX M7000
KORBA FSA COMET
KORONKI 36T-26T/170MM
KASETA / WOLNOBIEG SHIMANO SLX M7000
ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU 11-42T
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ 22
SUPORT FSA MEGAEXO MT7100
ŁAŃCUCH SHIMANO HG601

Koła

PIASTA PRZÓD SHIMANO MT400 15x100
PIASTA TYŁ SHIMANO MT400 12x142
OBRĘCZE WTB ST I23
OPONY SCHWALBE RAPID ROB 29X2.25

Hamulce

HAMULEC PRZÓD SHIMANO MT200
HAMULEC TYŁ SHIMANO MT200
DŹWIGNIE HAMULCA SHIMANO MT201
TARCZE HAMULCOWE SHIMANO RT30 (160)
Tarcze hamulcowe tył SHIMANO RT30 (160)

Komponenty

KIEROWNICA ALUMINIUM 31,8 (DXS - 680 MM, DS - 680 MM, DS - 700 MM, DM - 700 MM)
WSPORNIK KIEROWNICY ALUMINIUM/31,8/17° (DXS- 60MM, DS- 60MM, DS-60MM, DM-70MM)
SIODŁO VELO VL-4330
WSPORNIK SIODŁA ALUMINIUM 27,2x350
STERY FP-H856B2;1-1/8"-1.5"
CHWYTY KROSS SILKY
PEDAŁY BRAK

System e-bike

SILNIK BRAK
BATERIA BRAK
WYŚWIETLACZ BRAK

Rozmiar damski czy męski?

Wybrane modele KROSS występują w wersjach damskich i męskich. Jak odróżnić te wersje? Damskie rozmiary/ramy wyróżnione są w tabeli doboru ramy („Jak dobrać rozmiar ramy”) literą „D” poprzedzającą literę z rozmiarem i tak np. DM (17’) 28” oznacza rower dla Pań w rozmiarze M przy wielkości ramy 17 oraz kół 28 cali. Rozmiary bez poprzedzającej litery „D” zwykle oznaczają rozmiar męski lub (w zależności od modelu) uniwersalny (np. modele MTB/MTB XC i inne)

Jak czytać tabele z geometrią ram?

M (19’) 29" – taki zapis oznacza: M – rozmiar ramy wyrażony symbolem, 19’ – rozmiar ramy w calach, a wartość 29” oznacza średnicę koła (obręczy, opony, dętki) wyrażoną w także w calach (zwykle 26, 27,5 oraz 29 cali dla rowerów typu MTB oraz 28 cali dla trekkingowych, miejskich, czy szosowych)

Geometria LEVEL 7.0 LADY

RozmiarDXS (15') 27,5"DS (16') 27,5"DS (16') 29"DM (17') 29"
Wzrost152-162162-172162-172172-182
Rozmiar kół27,5"27,5"29"29"
FS - Rozmiar ramy15161617
ST - Długość rury podsiodłowej370400400430
TT - Efektywna długość górnej rury550570566584
HT - Długość główki ramy931009095
SA - Kąt rury podsiodłowej73737373
HA - Kąt główki ramy69696969
CS - Długość tylnych widełek432432447447
WB - Baza kół1059107910841101
REACH377395384400
STACK567573566601
BBDROP39395757
Szer. kierownicy680680700700
Wspornik siodła350350350350
Dł. ramienia korby170170170170
Wspornik kierownicy60606070
Waga (kg)12,91313,713,8
Chcesz być na bieżąco?
Zapisz się i otrzymuj najświeższe informacje na temat nowych modeli marki KROSS, aktualnych promocji i sukcesów drużyny KROSS ORLEN Cycling Team.
  • FORMY PŁATNOŚCI
    • 2021-07-07 2021-07-07
  • FORMY DOSTAWY
    • Kurier, dealer, paczkomaty Kurier, dealer, paczkomaty
  • USŁUGI
    • Dożywotnia gwarancja, serwis mobilny, raty 0% Dożywotnia gwarancja, serwis mobilny, raty 0%
  • DOBIERZ ROWER

Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu mechanizmu cookie w Twojej przeglądarce.