Sprawdź dostępność
×
Znajdź produkty podobne
×Pokaż tylko rozmiar:
| ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ |
| PRZERZUTKA PRZÓD |
| PRZERZUTKA TYŁ |
| Wykończenie lakieru |
| Materiał Ramy |
| WIDELEC |
| Skok widelca |
| TYLNY AMORTYZATOR |
| SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA |
| PRZERZUTKA PRZÓD |
| PRZERZUTKA TYŁ |
| MANETKI |
| KORBA |
| KORONKI |
| KASETA / WOLNOBIEG |
| ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU |
| ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ |
| SUPORT |
| ŁAŃCUCH |
| PIASTA PRZÓD |
| PIASTA TYŁ |
| OBRĘCZE |
| OPONY |
| HAMULEC PRZÓD |
| HAMULEC TYŁ |
| DŹWIGNIE HAMULCA |
| TARCZE HAMULCOWE |
| Tarcze hamulcowe tył |
| KIEROWNICA |
| WSPORNIK KIEROWNICY |
| SIODŁO |
| WSPORNIK SIODŁA |
| STERY |
| CHWYTY |
| Korki kierownicy |
| PEDAŁY |
| SILNIK |
| Umiejscowienie silnika |
| Moc silnika |
| BATERIA |
| Producent baterii |
| Umiejscowienie baterii |
| Pojemność znamionowa baterii Ah/Wh |
| Napięcie znamionowe |
| Ładowarka |
| Ogniwa |
| Czas ładowania do 80% (h) |
| Czas ładowania do 100% (h) |
| Zasięg [km] |
| Przewidywana żywotność powyżej 60% pojemności( ilość cykli ładowania) |
| Wskaźnik poziomu naładowania |
| Zamek baterii |
| Tryby wspomagania |
| Walk-Assist |
| Wejście USB |
| WYŚWIETLACZ |
| Licznik rowerowy |
| Spełniania normy UE dotyczącą rowerów elektrycznych EN15194/EPAC/ISO4210-2 |
| 10 | BRAK | SHIMANO DEORE M6000 |
| połysk | ALUMINIUM SUPERLITE | SR SUNTOUR XCR 32 RL COIL | 100mm | BRAK | BRAK | BRAK | SHIMANO DEORE M6000 | SHIMANO DEORE M6000 | SHIMANO STEPS | 38T | SHIMANO DEORE M4100 | 11-42T | 10 | BRAK | SHIMANO E6090 | SHIMANO TX505 | SHIMANO TX505 | KROSS | SCHWALBE RAPID ROB (DXXS- 27,5x2.25, DXS- 27,5x2.25, DS- 29X2.25, DM- 29X2.25) | SHIMANO DEORE M6100 | SHIMANO DEORE M6100 | SHIMANO DEORE M6100 | SHIMANO DEORE RT64 (180) | SHIMANO DEORE RT64 (180) | ALUMINIUM 660 MM 31.8 | ALUMINIUM 90MM/31,8 | JUSTEK 2064 | ALUMINIUM 27,2x350 | FP-H863 O1-1/8" | KROSS SCALE | Kross | BRAK | SHIMANO E8000 | Centralne | 250 W | SHIMANO BT-E8010, 504 Wh | SHIMANO | Półzintegrowana | 14 Ah / 504 Wh | 36 V | 36 V / 4 A | Li-Ion | 2,5 | 5 | do 85 | 1000 | Tak | Tak | Boost, Trail, Eco | Tak | Nie | SHIMANO SC-E8000 | Tak | Tak |
| 7 | BRAK | SHIMANO NEXUS |
| połysk | ALUMINIUM | SR SUNTOUR CR7V | 40mm | BRAK | BRAK | BRAK | SHIMANO NEXUS | SHIMANO NEXUS | CYCLONE | 38T/170MM | BRAK | BRAK | 7 | FP-B902 | 1/2"x1/8" | ALUMINIUM | SHIMANO NEXUS NEXUS SG-C3000 | KROSS | 28"x1,75" | V-BRAKE | V-BRAKE | ALUMINIUM | BRAK | BRAK | STAL | ALUMINIUM | VELO VL-6049 | ALUMINIUM 27,2x300 | FP-H815 O1-1/8" | SYNTHETIC LEATHER | FP-920 | BAFANG 36 V / 250 W | Centralne | 250W | BAFANG 43 V / 10,4 Ah | BAFANG | Bagażnik | 10,4 Ah / 447 Wh | 43 V | 43 V / 2 A | Li-Ion | 4 | 6,5 | do 100 | 1000 | Tak | Tak | 0-5 | Tak | Nie | BAFANG DP C07.UART LCD DP C07 | Tak | Tak |
| 7 | BRAK | SHIMANO NEXUS |
| matowy | ALUMINIUM | ZOOM HL 730 AMS | 50mm | BRAK | BRAK | BRAK | SHIMANO NEXUS | SHIMANO NEXUS | CYCLONE | 38T/170MM | BRAK | BRAK | 7 | FP-B902 | 1/2"x1/8" | BAFANG FM G310.250.V | SHIMANO NEXUS NEXUS SG-C3000 | KROSS | 28"x1,75" | V-BRAKE | V-BRAKE | ALUMINIUM | BRAK | BRAK | STAL | ALUMINIUM | VELO VL-6049 | ALUMINIUM 27,2x300 | FP-H815 O1-1/8" | SYNTHETIC LEATHER | FP-920 | BAFANG | Przednie koło | 250W | BAFANG 43 V / 10,4 Ah | BAFANG | Bagażnik | 10,4 Ah / 447 Wh | 43 V | 43 V / 2 A | Li-Ion | 4 | 6,5 | do 100 | 1000 | Tak | Tak | 0-5 | Tak | Nie | BAFANG DP C10, UART | Tak | Tak |
| 8 | SHIMANO TOURNEY TY700 | SHIMANO ACERA M360 |
| matowy | ALUMINIUM | SR SUNTOUR XCT 30 HLO | 100mm | BRAK | BRAK | SHIMANO TOURNEY TY700 | SHIMANO ACERA M360 | SHIMANO EF505 | SHIMANO TY301 | 42T-34T-24T/175MM | SHIMANO HG200 | 12-32T | 8 | BRAK | YBN S8 | GL-B43F-DS | BRAK | KROSS | 29"x2,1" | SHIMANO MT200 | SHIMANO MT200 | SHIMANO EF505 | DISC (160) | ALUMINIUM 680 MM 31.8 | 90MM/31,8/7° | SELLE ROYAL | ALUMINIUM 27,2x350 | FP-H816 O1-1/8" | KROSS SCALE | FP-917N | BAFANG G120.250.DC | PHYLION SF-06S | BAFANG HMI DP E12.CANBUS |
| 24 | SHIMANO TOURNEY TY700 | SHIMANO ACERA M360 |
| matowy | ALUMINIUM | SR SUNTOUR XCT 30 HLO | 100mm | BRAK | BRAK | SHIMANO TOURNEY TY700 | SHIMANO ACERA M360 | SHIMANO EF505 | SHIMANO TY301 | 42T-34T-24T/175MM | SHIMANO HG200 | 12-32T | 24 | BAFANG | YBN S8 | GL-B43F-DS | BAFANG G120.250.DC | KROSS | 29"x2,1" | SHIMANO MT200 | SHIMANO MT200 | SHIMANO EF505 | DISC (160) | POWER (160) | ALUMINIUM 680 MM 31.8 | ALUMINIUM 31,8, 7° (S - 75mm, M - 90mm, L - 105mm) | KROSS | ALUMINIUM 27,2x300 | FP-H816 O1-1/8" | KROSS SCALE | FP-917N | BAFANG G120.250.DC | Tylne koło | PHYLION SF-06S | BAFANG HMI DP E12.CANBUS |
| 8 | BRAK | SHIMANO ACERA M360 |
| połysk | ALUMINIUM LITE | SR SUNTOUR XCM DS. | 100mm | BRAK | BRAK | BRAK | SHIMANO ACERA M360 | SHIMANO M315 | TRUCKRUN 170mm | 38T | SHIMANO CS-HG31-8 | 11-32T | 8 | TRUCKRUN | KMC X8 | MODUS JA159F | MODUS-EB-001RB | ALUMINIUM | KENDA K1010 29x2,2 | TEKTRO HD-M275 | TEKTRO HD-M275 | TEKTRO HD-M275 | DISC (180) | DISC (160) | ALUMINIUM 720MM | ALUMINIUM 90/31,8 | VL-3202 | ALUMINIUM 30,9x350 | FP-868 | KROSS SCALE | FP-906 | TRUCKRUN M1, 250 W | Centralne | DLG 43.2 V / 12 Ah / 518,4 Wh | TRUCKRUN M1 |
| 8 | BRAK | SHIMANO ACERA M360 |
| ALUMINIUM LITE | SR SUNTOUR XCM DS. | 100mm | BRAK | BRAK | BRAK | SHIMANO ACERA M360 | SHIMANO M315 | TRUCKRUN 170mm | SHIMANO CS-HG31-8 | 11-32T | 8 | TRUCKRUN | KMC X8 | MODUS JA159F | MODUS-EB-001RB | ALUMINIUM | KENDA K1010 29x2,2 | TEKTRO HD-M275 | TEKTRO HD-M275 | TEKTRO HD-M275 | DISC (180) | DISC (160) | VL-3202 | ALUMINIUM 30,9x350 | FP-868 | KROSS SCALE | FP-906 | TRUCKRUN M1, 250 W | Centralne | DLG 43.2 V / 12 Ah / 518,4 Wh | TRUCKRUN M1 |
| 3 | BRAK | SHIMANO NEXUS |
| połysk | ALUMINIUM PERFORMANCE | ZOOM HL 730 AMS | 50mm | BRAK | BRAK | BRAK | SHIMANO NEXUS | SHIMANO NEXUS | CYCLONE | 38T/170MM | BRAK | BRAK | 3 | FP-B902 | 1/2"x1/8" | BAFANG FM G310.250.V | SHIMANO NEXUS NEXUS SG-3R40 | KROSS | 28"x1,75" | V-BRAKE | V-BRAKE | ALUMINIUM | BRAK | BRAK | STAL | ALUMINIUM | VELO VL-6049 | ALUMINIUM 27,2x300 | FP-H815 O1-1/8" | SYNTHETIC LEATHER | FP-920 | BAFANG BAGAŻNIK 43 V / 450 W | Przednie koło | BAFANG 43 V / 7,8 Ah | BAFANG DP E10.UART |
| 10 | BRAK | SHIMANO DEORE M6000 |
| połysk | ALUMINIUM LITE | SR SUNTOUR XCM 32 RL | 120mm | BRAK | BRAK | BRAK | SHIMANO DEORE M6000 | SHIMANO DEORE M6000 | FSA-CK751 | 38T/170MM | SHIMANO DEORE M4100 | 11-42T | 10 | BRAK | SHIMANO E6090 | SHIMANO HB-MT400 | SHIMANO TX505 | KROSS | WTB RANGER 29x2,25 COMP | SHIMANO MT200 | SHIMANO MT200 | SHIMANO MT200 | SHIMANO RT10 (180) | SHIMANO RT10 (180) | ALUMINIUM 740 MM 31.8 | ALUMINIUM 60MM/31,8 | KROSS | ALUMINIUM 27,2x400 | FP-H816 O1-1/8" | KROSS STABLE | BRAK | SHIMANO E7000 | Centralne | SHIMANO BT-E8010, 504 Wh | SHIMANO SC-E7000 |
| 3 | BRAK | SHIMANO NEXUS |
| połysk | ALUMINIUM PERFORMANCE | ZOOM HL 730 AMS | 50mm | BRAK | BRAK | BRAK | SHIMANO NEXUS | SHIMANO NEXUS | WHEEL TOP SIC2F6P-MZ | 38T/170MM | BRAK | BRAK | 3 | FP-B902 | 1/2"x1/8" | BAFANG FM G310.250.V | SHIMANO NEXUS NEXUS SG-3R40 | KROSS | 28"x1,75" | V-BRAKE | V-BRAKE | ALUMINIUM | BRAK | BRAK | STAL | ALUMINIUM | VELO VL-6049 | ALUMINIUM 27,2x300 | FP-H815 O1-1/8" | SYNTHETIC LEATHER | FP-920 | BAFANG BAGAŻNIK 43 V / 450 W | BAFANG 43 V / 7,8 Ah | BAFANG DP E10.UART |
Menu
Każda rama KROSS objęta jest standardową 2-letnią gwarancją producenta. Możesz jednak przedłużyć ochronę ramy stalowej lub aluminiowej dożywotnio. Czytaj więcej >
LEA BOOST 1.0 500
czarny / grafitowy połysk
KROSS LEA BOOST SE 1.0
Czasem każda z nas potrzebuje odpoczynku i odrobiny schronienia od cywilizacji. Rower elektryczny KROSS Lea Boost SE 1.0 to odpowiedź na te pragnienia. Dzięki temu rowerowi będziesz mogła uzyskać specjalną przepustkę do wolności i relaksu z dala od ludzi, bez potrzeby poświęcenia niezliczonych godzin na trening. Elektryczne wspomaganie, wysokiej jakości komponenty oraz wygodna geometria to tylko kilka z licznych zalet tego roweru.
Moc elektrycznego silnika
KROSS Lea Boost SE 1.0 to rower elektryczny w pełnym tego słowa znaczeniu. Wyposażyliśmy ją w silnik Shimano STEPS-E8000, wspierający Cię mocą 250 Watów oraz momentem obrotowym 70 Nm. Dzięki niemu bez problemu pokonasz najbardziej strome podjazdy, a rozwinięcie prędkości 25 km/h w trakcie wycieczki rowerowej nie będzie dla Ciebie niczym trudnym. Wydajna bateria Shimano BT-E8010 o pojemności 500Wh pozwoli Ci na pokonanie nawet 100 kilometrów bez potrzeby jej ładowania. Teraz, w wyborze celu wycieczki tylko wyobraźnia będzie mogła ograniczyć Twoją chęć podróżowania. Dzięki wyświetlaczowi Shimano SC-E8000 będziesz mogła także monitorować wszystkie parametry Twojej jazdy. Dowiesz się z niego na temat aktualnego stanu baterii, wybranego trybu wspomagania czy prędkości z jaką jedziesz. To tylko część z informacji, które ten komputerek pokładowy jest w stanie Ci przedstawić.
Osprzęt dostosowany do Twoich potrzeb
KROSS Lea Boost SE 1.0 posiada także klasyczny napęd, dzięki któremu możliwe jest zmienianie przełożeń. Umożliwia to wysokiej klasy, tylna przerzutka Shimano M6000 obsługująca 10 biegów. Dzięki nim, nawet w razie wyczerpania baterii, będziesz w stanie komfortowo jechać po płaskich trasach oraz pokonywać wzniesienia, które staną Ci na drodze. Dla Twojego bezpieczeństwa wykorzystaliśmy hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Deore M6100. Wraz z dźwigniami oraz tarczami hamulcowymi z grupy Deore, w które wyposażony jest rower KROSS Lea Boost SE 1.0, tworzą one doskonały system zapewniający dużą siłę hamowania, która pomoże w bezpiecznym zatrzymaniu się w każdych warunkach.
KROSS Lea Boost SE 1.0 to także wysokiej jakości koła, które w zależności od wybranego modelu posiadają średnicę 27,5 lub 29 cali. Niezależnie jednak od wybranego rozmiaru zapewniają one doskonałe doznania z pokonywania kolejnych kilometrów, a w połączeniu z oponami Schwalbe Rapid Rob o szerokości 2,25 cala, umożliwią jazdę w każdym terenie oraz warunkach pogodowych.
Aluminiowa rama wysokiej jakości
KROSS Lea Boost SE 1.0 został wykonany z wysokiej klasy aluminium superliteStop ten dzięki obróbce termicznej odznacza się wysoką sztywnością i wytrzymałością na przeciążenia, będąc przy tym niesłychanie lekkim. Dla zwiększenia efektywności, w miejscach najmniej narażonych na działanie sił jest dodatkowo potrójnie cieniowany, a w miejscach newralgicznych - wzmocniony. Stop ten, dzięki obróbce termicznej, charakteryzuje się wysoką sztywnością i wytrzymałością na przeciążenia. Dodatkowo, w najmniej narażonych miejscach rurki ramy są potrójnie cieniowane dla zmniejszenia jej masy. Każda rama jest także poddawana procesowi znanemu jako hydroformowanie. Pozwala nam to na uzyskanie lżejszych konstrukcji charakteryzujących się wyższą wytrzymałością oraz precyzją wykonania.
Uwaga: W przypadku korzystaniu z licznika bezprzewodowego zamontowanego na rowerze elektrycznym, mogą występować zakłócenia pracy wybranych funkcji licznika przy pracy elementów elektrycznych roweru. Do roweru elektrycznego sugerujemy zakup licznika przewodowego.
Przeczytaj na blogu, dlaczego eBike to doskonały wybór
Stop ten dzięki obróbce termicznej odznacza się wysoką sztywnością i wytrzymałością na przeciążenia, będąc przy tym niesłychanie lekkim. Dla zwiększenia efektywności, w miejscach najmniej narażonych na działanie sił jest dodatkowo potrójnie cieniowany, a w miejscach newralgicznych - wzmocniony.
Wewnętrzne prowadzenie kabli wydłuża żywotność linek i pancerzy chroniąc je przed błotem, piachem czy deszczem.
W celu maksymalnej ochrony naszych ram stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum gwinty umieszczamy na haku lub na specjalnej nakrętce.
Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.
Precyzja hamowania wzrasta dzięki wyeliminowaniu zbędnych przejściówek co wpływa na sztywność połączenia między ramą a zaciskiem. Lepsze odprowadzanie ciepła wydłuża żywotność hamulca i poprawia efektywność jego działania.
Precyzyjna technika wygładzania spawu, która podnosi estetykę konstrukcji bez negatywnego wpływu na jej wytrzymałość.
Rama i widelec
| Wykończenie lakieru | połysk |
| Materiał Ramy | ALUMINIUM SUPERLITE |
| WIDELEC | SR SUNTOUR XCR 32 RL COIL |
| Skok widelca | 100mm |
| TYLNY AMORTYZATOR | BRAK |
| SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA | BRAK |
Napęd
| PRZERZUTKA PRZÓD | BRAK |
| PRZERZUTKA TYŁ | SHIMANO DEORE M6000 |
| MANETKI | SHIMANO DEORE M6000 |
| KORBA | SHIMANO STEPS |
| KORONKI | 38T |
| KASETA / WOLNOBIEG | SHIMANO DEORE M4100 |
| ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU | 11-42T |
| ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ | 10 |
| SUPORT | BRAK |
| ŁAŃCUCH | SHIMANO E6090 |
Koła
| PIASTA PRZÓD | SHIMANO TX505 |
| PIASTA TYŁ | SHIMANO TX505 |
| OBRĘCZE | KROSS |
| OPONY | SCHWALBE RAPID ROB (DXXS- 27,5x2.25, DXS- 27,5x2.25, DS- 29X2.25, DM- 29X2.25) |
Hamulce
| HAMULEC PRZÓD | SHIMANO DEORE M6100 |
| HAMULEC TYŁ | SHIMANO DEORE M6100 |
| DŹWIGNIE HAMULCA | SHIMANO DEORE M6100 |
| TARCZE HAMULCOWE | SHIMANO DEORE RT64 (180) |
| Tarcze hamulcowe tył | SHIMANO DEORE RT64 (180) |
Komponenty
| KIEROWNICA | ALUMINIUM 660 MM 31.8 |
| WSPORNIK KIEROWNICY | ALUMINIUM 90MM/31,8 |
| SIODŁO | JUSTEK 2064 |
| WSPORNIK SIODŁA | ALUMINIUM 27,2x350 |
| STERY | FP-H863 O1-1/8" |
| CHWYTY | KROSS SCALE |
| Korki kierownicy | Kross |
| PEDAŁY | BRAK |
System e-bike
| SILNIK | SHIMANO E8000 |
| Umiejscowienie silnika | Centralne |
| Moc silnika | 250 W |
| BATERIA | SHIMANO BT-E8010, 504 Wh |
| Producent baterii | SHIMANO |
| Umiejscowienie baterii | Półzintegrowana |
| Pojemność znamionowa baterii Ah/Wh | 14 Ah / 504 Wh |
| Napięcie znamionowe | 36 V |
| Ładowarka | 36 V / 4 A |
| Ogniwa | Li-Ion |
| Czas ładowania do 80% (h) | 2,5 |
| Czas ładowania do 100% (h) | 5 |
| Zasięg [km] | do 85 |
| Przewidywana żywotność powyżej 60% pojemności( ilość cykli ładowania) | 1000 |
| Wskaźnik poziomu naładowania | Tak |
| Zamek baterii | Tak |
| Tryby wspomagania | Boost, Trail, Eco |
| Walk-Assist | Tak |
| Wejście USB | Nie |
| WYŚWIETLACZ | SHIMANO SC-E8000 |
| Licznik rowerowy | Tak |
| Spełniania normy UE dotyczącą rowerów elektrycznych EN15194/EPAC/ISO4210-2 | Tak |
Rozmiar damski czy męski?
Wybrane modele KROSS występują w wersjach damskich i męskich. Jak odróżnić te wersje? Damskie rozmiary/ramy wyróżnione są w tabeli doboru ramy („Jak dobrać rozmiar ramy”) literą „D” poprzedzającą literę z rozmiarem i tak np. DM (17’) 28” oznacza rower dla Pań w rozmiarze M przy wielkości ramy 17 oraz kół 28 cali. Rozmiary bez poprzedzającej litery „D” zwykle oznaczają rozmiar męski lub (w zależności od modelu) uniwersalny (np. modele MTB/MTB XC i inne)
Jak czytać tabele z geometrią ram?
M (19’) 29" – taki zapis oznacza: M – rozmiar ramy wyrażony symbolem, 19’ – rozmiar ramy w calach, a wartość 29” oznacza średnicę koła (obręczy, opony, dętki) wyrażoną w także w calach (zwykle 26, 27,5 oraz 29 cali dla rowerów typu MTB oraz 28 cali dla trekkingowych, miejskich, czy szosowych)
Geometria LEA BOOST 1.0 500
| Rozmiar | DXXS (13') 27,5" | DXS (15') 27,5" | DS (17') 29" | DM (18') 29" |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost | 148-158 | 158-165 | 165-172 | 172-180 |
| Rozmiar kół | 27,5" | 27,5" | 29" | 29" |
| FS - Rozmiar ramy | 13 | 15 | 17 | 18 |
| ST - Długość rury podsiodłowej | 343 | 390 | 445 | 445 |
| TT - Efektywna długość górnej rury | 552 | 566 | 565 | 565 |
| HT - Długość główki ramy | 100 | 115 | 110 | 110 |
| SA - Kąt rury podsiodłowej | 73 | 74 | 74 | 74 |
| HA - Kąt główki ramy | 68 | 68 | 68 | 68 |
| CS - Długość tylnych widełek | 429 | 430 | 454 | 454 |
| WB - Baza kół | 1078 | 1093 | 1113 | 1113 |
| REACH | 385 | 395 | 390 | 390 |
| STACK | 583 | 595 | 609 | 609 |
| BBDROP | 55 | 55 | 55 | 55 |
| Szer. kierownicy | 660 | 660 | 660 | 660 |
| Wspornik siodła | 250 | 300 | 350 | 350 |
| Dł. ramienia korby | - | - | - | - |
| Wspornik kierownicy | 80 | 80 | 80 | 90 |
| Waga (kg) | 20,2 | 20,2 | 20,5 | 20,6 |
Rekomendowane produkty
2021-07-07
Kurier, dealer, paczkomaty
Dożywotnia gwarancja, serwis mobilny, raty 0%
- DOBIERZ ROWER
Konfigurator 
