HEXAGON BOOST 1.0

Rekreacyjne rowery MTB zawsze cieszyły się w Polsce wysokim powodzeniem. Dlatego szykując się na e-rewolucję postanowiliśmy stworzyć rower, który pokochasz od pierwszego zakręcenia korbami. Kross Hexagon Boost 1.0 to rekreacyjny e-bike, który szybko i komfortowo zabierze cię do celu twojej podróży, a także pomoże przy pokonywaniu problematycznych podjazdów. Gwarantujemy Ci, że kiedy na niego wsiądziesz już nigdy nie będziesz chciał zejść z siodełka. 

Bafang G010

Przy projektowaniu Kross Hexagon 1.0 postawiliśmy na silnik zamontowany w tylnym kole. Umożliwiło nam to stworzenie roweru o klasycznym wyglądzie ramy, którego elektryczny napęd zdradza tylko bateria zewnętrzna zamontowana na ramie. Bafang G120 to wydajny silnik w piaście tylnego koła o momencie obrotowym 32 Nm. Wydajna bateria o pojemności 396 Wh jest w stanie wspierać rowerzystę na dystansie aż do 105 km. Komfortowamanetka zamontowana na kierownicy pomaga na zmianę trybu pracy silnika w trakcie jazdy bez potrzeby zasiadania z roweru i zmiany trybu wspomagania.

Osprzęt

Osprzęt Kross Hexagon Boost 1.0 to komponenty Shimano. Charakteryzują się one wysoką jakością wykonania oraz odpornością na eksploatację, co jest niezwykle istotne w przypadku rowerów typu e-bike. Oferuje on aż 24 przełożenia, które pomogą odnaleźć się w każdych warunkach. Na wyposażeniu znajduje się także amortyzowany widelec SR Suntour XCT30 HLO DS o skoku 100 mm. Na kierownicy zamontowana jest manetka blokady amortyzatora, dzięki której można ustawić go w jednej pozycji i wspomóc swoją efektywność pedałowania. Opony zamontowane na 29 calowych kołach to Mitas Ocelot o szerokości 2,1”. Rower posiada hydrauliczne hamulce tarczowe.

Technologie

Rama z aluminium performance. Jest to specjalny stop aluminium performance 6061, dzięki czemu rower jest sztywny i odporny na uszkodzenia. . Jednocześnie, jest to stosunkowo lekki materiał, który może zaskoczyć niejednego rowerzystę swoimi właściwościami. Ponadto rama jest malowanaproszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz jego odpornośćnauszkodzeniamechaniczne. Napęd elektryczny jest zgodny z przepisami Prawa o ruchu drogowym, a maksymalna prędkość wspomagania to 25 km/h.

Przeczytaj na blogu, dlaczego eBike to doskonały wybór