Sprawdź dostępność
×Aby dodać do koszyka wybierz rozmiar
Proszę wybrać rozmiar
Powiadom mnie o dostępności
Podaj swój adres e-mail i wybierz rozmiar, który Cię interesuje. Poinformujemy Cię, kiedy produkt będzie dostępny w sprzedaży.
×Znajdź produkty podobne
×Pokaż tylko rozmiar:
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ |
PRZERZUTKA PRZÓD |
PRZERZUTKA TYŁ |
Wykończenie lakieru |
Materiał Ramy |
WIDELEC |
Skok widelca |
SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA |
PRZERZUTKA PRZÓD |
PRZERZUTKA TYŁ |
MANETKI |
KORBA |
KORONKI |
KASETA / WOLNOBIEG |
ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU |
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ |
SUPORT |
ŁAŃCUCH |
PIASTA PRZÓD |
PIASTA TYŁ |
OBRĘCZE |
OPONY |
HAMULEC PRZÓD |
HAMULEC TYŁ |
DŹWIGNIE HAMULCA |
TARCZE HAMULCOWE |
Tarcze hamulcowe tył |
KIEROWNICA |
WSPORNIK KIEROWNICY |
SIODŁO |
STERY |
CHWYTY |
PEDAŁY |
BATERIA |
WYŚWIETLACZ |
Waga [kg] |
13 | BRAK | CAMPAGNOLO EKAR |
połysk | CARBON | CARBON | BRAK | BRAK | BRAK | CAMPAGNOLO EKAR | CAMPAGNOLO EKAR | CAMPAGNOLO EKAR 13S 40T 170MM | 40T | CAMPAGNOLO EKAR 13s | 10-44T | 13 | CAMPAGNOLO OUTBAR PRO-TECH BSA | CAMPAGNOLO EKAR 13s | CAMPAGNOLO LEVANTE 12x100 | CAMPAGNOLO LEVANTE 12x142 | CAMPAGNOLO LEVANTE CARBON C-LU | SCHWALBE G-ONE ALLROUND 40-622 | CAMPAGNOLO EKAR | CAMPAGNOLO EKAR | CAMPAGNOLO EKAR | CAMPAGNOLO AFS 160mm | CAMPAGNOLO AFS 160mm | ALUMINIUM 31,8 (S, M - 420 mm, L, XL - 440 mm) | ALUMINIUM (S- 80MM, M- 80MM, L- 90MM, XL- 90MM) | FIZIK TERRA ARGO | FSA NO.42/ACB;1-1/8"-1,5" | FIZIK TERRA MICROTEX | BRAK (dołączone pedały serwisowe) | BRAK | BRAK | rozmiar "S" około 9 kg |
22 | SHIMANO GRX RX810 | SHIMANO GRX RX810 |
połysk | ALUMINIUM SUPERLITE | CARBON | BRAK | BRAK | SHIMANO GRX RX810 | SHIMANO GRX RX810 | SHIMANO GRX RX600 | SHIMANO GRX RX600 | 46T-30T, (S - 170 mm, M - 172,5 mm, L, XL - 175 mm) | SHIMANO 105 HG700 | 11-34T | 22 | SHIMANO BSA BB-RS500 | SHIMANO HG601 | SHIMANO RS470 12x100 | SHIMANO TIAGRA RS470 12x142 | DT SWISS R500 | WTB RIDDLER 700x37 COMP TAN | SHIMANO GRX RX400 | SHIMANO GRX RX400 | SHIMANO GRX RX600 | SHIMANO RT30 (160) | SHIMANO RT30 (160) | ALUMINIUM 420 MM 31.8 | ALUMINIUM 90MM/31,8 | WTB VOLT SPORT | FSA NO.42/ACB;1-1/8"-1,5" | FIZIK TERRA MICROTEX | BRAK (dołączone pedały serwisowe) | BRAK | BRAK | S - 10,72 kg, M - 10,8 kg, L - 10,85 kg, XL - 10,9 kg |
20 | SHIMANO TIAGRA 4700 | SHIMANO TIAGRA 4700 |
połysk | STAL | CROMO STEEL | BRAK | BRAK | SHIMANO TIAGRA 4700 | SHIMANO TIAGRA 4700 | SHIMANO TIAGRA 4700 | FSA OMEGA | 46T-36T/172,5MM | SHIMANO HG500 | 11-34T | 20 | FSA MEGAEXO BB-4000 | SHIMANO HG54 | SHIMANO DEORE M6000 | SHIMANO DEORE M6000 | WTB ASYM IP23 TCS | WTB RESOLUTE 700x42C COMP | TRP SPYRE-C | TRP SPYRE-C | SHIMANO TIAGRA 4700 | SHIMANO RT30 (160) | SHIMANO RT30 (160) | ALUMINIUM 420 MM 31.8 | ALUMINIUM 80MM/31,8 | WTB VOLT SPORT | FSA T-848 | FIZIK TERRA MICROTEX | BRAK (dołączone pedały serwisowe) | BRAK | BRAK | S - 12,2 kg, M - 12,28 kg, L - 12,4 kg, XL - 12,34 kg |
10 | BRAK | RD-M6205GM |
połysk | ALUMINIUM LITE | CARBON | BRAK | BRAK | BRAK | RD-M6205GM | SB-M100A | PROWHEEL RPL-FD16S-F-TT | S, M - 40T / 170 mm, L, XL - 40T / 175 mm | MICROSHIFT CS-H103 | 11-42T | 10 | PROWHEEL BB68+ | CN-HG54 | GL-B63-F/CL | GL-B63R-SB/CL-X12 | KROSS | 28"x1,5" | TEKTRO MD C550 | TEKTRO MD C550 | SB-M100A | TEKTRO (160) | TEKTRO (160) | ALUMINIUM 31,8 (S, M - 420 mm, L, XL - 440 mm) | ALUMINIUM 31,8 (S, M - 80 mm, L, XL - 90 mm) | WTB VOLT SPORT | FSA NO.42/ACB;1-1/8"-1,5" | FIZIK TERRA MICROTEX | BRAK (dołączone pedały serwisowe) | BRAK | BRAK | S - 11,5 kg, M - 11,55 kg, L - 11,6 kg, XL - 11,65 kg |
20 | KR7 R5010 | KR7 R5010 |
połysk | STAL | CROMO STEEL | BRAK | BRAK | KR7 R5010 | KR7 R5010 | KR7 R5010 | PROWHEEL RPL 521-TT | 46T-30T/172,5MM | ROAD-CS-HR10-32 | 11-32T | 20 | PROWHEEL BB68+ | YABAN SH10 | GL-B57F-D | GL-B57R-D | WTB ASYM IP23 TCS | OBOR 28"X1.50", 40-622; W3113 | TRP SPYRE-C | TRP SPYRE-C | KR7 R5010 | SHIMANO RT10 (160) | SHIMANO RT10 (160) | S, M - ALU 420 MM 31,8 / L, XL - ALU 440 MM 31,8 | ALUMINIUM 31,8 (S, M - 80 mm, L, XL - 90 mm) | WTB VOLT SPORT | FSA T-848 | FIZIK TERRA MICROTEX | BRAK (dołączone pedały serwisowe) | BRAK | BRAK | S - 12,2 kg, M - 12,28 kg, L - 12,4 kg, XL - 12,34 kg |
22 | SHIMANO GRX RX810 | SHIMANO GRX RX810 |
połysk | ALUMINIUM SUPERLITE | CARBON | BRAK | BRAK | SHIMANO GRX RX810 | SHIMANO GRX RX810 | SHIMANO GRX RX600 | PROWHEEL RPP 521-TT | 46T-30T, (S - 170 mm, M - 172,5 mm, L, XL - 175 mm) | ROAD-CS-HR11-32 | 11-32T | 22 | PROWHEEL BB68+ | SHIMANO HG601 | GL-B63-F/CL | GL-B63R-SB/CL-X12 | DT SWISS R500 | WTB RIDDLER 700x37 COMP TAN | SHIMANO GRX RX400 | SHIMANO GRX RX400 | SHIMANO GRX RX600 | SHIMANO RT10 (160) | SHIMANO RT10 (160) | ALUMINIUM 31,8 (S, M - 420 mm, L, XL - 440 mm) | ALUMINIUM 31,8/7° (S - 80 mm, M, L - 90 mm, XL - 100 mm) | WTB VOLT SPORT | FSA NO.42/ACB;1-1/8"-1,5" | FIZIK TERRA MICROTEX | BRAK (dołączone pedały serwisowe) | BRAK | BRAK | S - 10,72 kg, M - 10,8 kg, L - 10,85 kg, XL - 10,9 kg |
10 | BRAK | RD-M6205GM |
połysk | STAL | CARBON | BRAK | BRAK | BRAK | RD-M6205GM | SB-M100A | PROWHEEL RPL-FD16S-F-TT | 40T/170MM | MICROSHIFT CS-H103 | 11-42T | 10 | PROWHEEL BB68+ | YABAN SH10 | GL-B63-F/CL | GL-B63R-SB/CL-X12 | KROSS | OBOR 28"X1.50", 40-622; W3113 | TEKTRO MD C550 | TEKTRO MD C550 | SB-M100A | RADIUS RT900 (160) | SHIMANO RT10 (160) | ALUMINIUM 31,8 (S, M - 420 mm, L, XL - 440 mm) | ALUMINIUM 31,8 (S, M - 80 mm, L, XL - 90 mm) | WTB VOLT SPORT | FSA OrbitITA NO.9M | FIZIK TERRA MICROTEX | BRAK (dołączone pedały serwisowe) | BRAK | BRAK | S - 12,2 kg, M - 12,28 kg, L - 12,4 kg, XL - 12,34 kg |
Biuro Obsługi Klienta
Czynne w godzinach:
pn. - pt.: 9:00 - 16:00
Menu
Rower szutrowy skradł serca polskich rowerzystów. I wcale nas to nie dziwi, bo w dużej mierze przyczynił się do tego nasz KROSS Esker. Do tej pory mogłeś go spotkać w trzech wariantach - rama roweru mogła być wykonana ze stali, aluminium lub karbonu. Wiemy jednak, że każdy marzy czasami o czymś całkowicie unikatowym. Czymś, czego nikt inny nie będzie miał. Czymś, co stanie się obiektem westchnień innych uczestników wspólnych, gravelowych ustawek. Każdy z nas od czasu do czasu pragnie czegoś, co będzie przyciągało spojrzenia postronnych osób. Dlatego stworzyliśmy limitowaną linię naszego najlepszego roweru szutrowego. Poznaj KROSS Esker EKAR.
KROSS EKAR to sprawdzona geometria, ubrana w niesamowite malowanie inspirowane włoskimi szutrami oraz kawą spożywaną z przyjaciółmi podczas krótkiej przerwy w lokalnej kafejce. By podkreślić unikalność tego roweru „ubraliśmy” go w coś równie unikatowego - włoską grupę legendarnego producenta, do którego po cichu wzdycha fan włoskich szos - Campagnolo. I to nie byle jaką grupę. To trzynastorzędowy napęd stworzony specjalnie z myślą o szutrach, czyli Campagnolo Ekar. I gwarantujemy Ci, że trudno będzie znaleźć Ci kogoś z takim samym rowerem - stworzyliśmy ich tylko 30.
Rower szutrowy, taki jak KROSS Esker EKAR, oferuje możliwość swobodnego poznawania świata. Nie jest ograniczony w sposób w taki sposób jak rowery szosowe czy górskie. Bez problemu zjedziesz z asfaltu na piaszczyste ścieżki, a na utwardzanych szosach osiągniesz wysokie prędkości. KROSS Esker EKAR to wolność.
By podkreślić wolność jaką oferuje włożyliśmy w niego wiele miłości, dokładnie dobierając każdy element wyposażenia, by zaoferować Tobie doświadczenie, którego nie znajdziesz w żadnym innym polskim rowerze. KROSS Esker EKAR od samego początku był dla nas wyzwaniem, bowiem chcieliśmy stworzyć rower jakiego jeszcze nikt przed nami nie stworzył w Polsce.
Włochy od zawsze były kolebką stylu. To tam zrodziły się największe marki odzieżowe, które po dziś dzień wyznaczają trendy całemu światu. Do włoskich samochodów wzdycha każdy miłośnik motoryzacji. Passo dello Stelvio to punkt obowiązkowy każdego miłośnika jazdy na rowerze.
A Campagnolo od zawsze stawiane jest za przykład tego, jak powinien wyglądać i działać osprzęt w rowerze. Piękne, wykonane w całości z karbonu przerzutki, korby czy niezwykle ergonomiczneklamkomanetki są obiektem westchnień wielu miłośników rowerów. Żadna grupa osprzętu od amerykańskich czy japońskich producentów nie przyśpiesza tak bicia serca jak Campagnolo.
Dlatego, by podkreślić unikatowość KROSS Esker EKAR, wybraliśmy jedyny trzynastorzędowy napęd zaprojektowany z myślą o rowerach szutrowych. Campagnolo Ekar to trzynaście przełożeń na kasecie działających z jednorzędową korbą. Daje to rozpiętość biegów umożliwiającą pokonanie każdego terenu.
Campagnolo Ekar jest przy tym obecnie najlżejszą grupą dedykowaną do graveli - waży zaledwie 2395 gramów, pozostawiając konkurencję daleko w tyle.
Klamkomanetki Campagnolo od zawsze cieszyły się renomą najbardziej dopracowanych i najprzyjemniejszych w dotyku. Nie inaczej jest w grupie dedykowanej rowerom szutrowym, które zostały zaprojektowane pod kątem użytku w terenie. To najszybciej zmieniające przełożenia na rynku - tylko one oferują możliwość zmiany do trzech biegów w dół. Konkurencja oferuje tylko jedno!
Rower wyposażony jest także w pełny napęd Campagnolo Ekar. Jednorzędowa korba została wykonana w pełni z włókna węglowego, oferując niezrównaną sztywność oraz niską masę. KROSS Esker EKAR został wyposażony w 40 zębowy blat, oferujący najlepszą jakość jazdy w terenie.
Jednak tym, co z pewnością przykuje uwagę każdego miłośnika rowerów jest precyzyjnie wykonana 13-rzędowa kaseta, oferująca zakres przełożeń 10-44. Takie zestawienie pozwoli na pokonanie każdego wzniesienia oraz szybką jazdę po płaskich i utwardzonych terenach.
KROSS Esker EKAR to także hydrauliczne hamulce tarczowe Campagnolo Ekar. Oferują one niezrównaną jakość oraz możliwość szerokiego zakresu modulowania siły hamowania.
KROSS Esker EKAR to także wspaniałe koła - Campagnolo Levante. Levant to wiatr wiejący w rejonie morza śródziemnego i możesz mieć pewność, że poniosą Cię one tak jak wiatr przynoszący dobrą pogodę. To całkowicie nowa konstrukcja zaprojektowana przez Campagnolo z myślą o rowerach szutrowych. Są one lekkie i zostały w pełni wykonane z włókna węglowego. Do ich montażu w ramie służą osie przelotowe 12 milimetrów.
By zapewnić im doskonałą przyczepność w każdych warunkach wyposażyliśmy je w oponySchwalbe G-One o szerokości 42 milimetry. Są one bardzo często wybierane przez miłośników szutrów i zostały przystosowane do montażu w systemie bezdętkowym.
KROSS Esker EKAR to nie tylko włoska grupa napędowa. To także włoskie komponenty – siodełko to Fizik Terra Argo, zostało ono zaprojektowane pod kątem wykorzystania w rowerach typu gravel. Zapewnia ono doskonałe podparcie, a dzięki nieco krótszemu noskowi w porównaniu z tradycyjnymi siodełkami, umożliwia wygodną jazdę nawet w bardzo pochylonej pozycji. Za wygodny chwyt kierownicy odpowiadają nie tylko klamkomanetki - to także owijka. W tym wypadku postawiliśmy również na markę Fizik w wersji Terra Microtex.
Rama i widelec
Wykończenie lakieru | połysk |
Materiał Ramy | CARBON |
WIDELEC | CARBON |
Skok widelca | BRAK |
SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA | BRAK |
Napęd
PRZERZUTKA PRZÓD | BRAK |
PRZERZUTKA TYŁ | CAMPAGNOLO EKAR |
MANETKI | CAMPAGNOLO EKAR |
KORBA | CAMPAGNOLO EKAR 13S 40T 170MM |
KORONKI | 40T |
KASETA / WOLNOBIEG | CAMPAGNOLO EKAR 13s |
ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU | 10-44T |
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ | 13 |
SUPORT | CAMPAGNOLO OUTBAR PRO-TECH BSA |
ŁAŃCUCH | CAMPAGNOLO EKAR 13s |
Koła
PIASTA PRZÓD | CAMPAGNOLO LEVANTE 12x100 |
PIASTA TYŁ | CAMPAGNOLO LEVANTE 12x142 |
OBRĘCZE | CAMPAGNOLO LEVANTE CARBON C-LU |
OPONY | SCHWALBE G-ONE ALLROUND 40-622 |
Hamulce
HAMULEC PRZÓD | CAMPAGNOLO EKAR |
HAMULEC TYŁ | CAMPAGNOLO EKAR |
DŹWIGNIE HAMULCA | CAMPAGNOLO EKAR |
TARCZE HAMULCOWE | CAMPAGNOLO AFS 160mm |
Tarcze hamulcowe tył | CAMPAGNOLO AFS 160mm |
Komponenty
KIEROWNICA | ALUMINIUM 31,8 (S, M - 420 mm, L, XL - 440 mm) |
WSPORNIK KIEROWNICY | ALUMINIUM (S- 80MM, M- 80MM, L- 90MM, XL- 90MM) |
SIODŁO | FIZIK TERRA ARGO |
STERY | FSA NO.42/ACB;1-1/8"-1,5" |
CHWYTY | FIZIK TERRA MICROTEX |
PEDAŁY | BRAK (dołączone pedały serwisowe) |
System e-bike
BATERIA | BRAK |
WYŚWIETLACZ | BRAK |
Informacje dodatkowe
Waga [kg] | rozmiar "S" około 9 kg |
Wybrane modele KROSS występują w wersjach damskich i męskich. Jak odróżnić te wersje? Damskie rozmiary/ramy wyróżnione są w tabeli doboru ramy („Jak dobrać rozmiar ramy”) literą „D” poprzedzającą literę z rozmiarem i tak np. DM (17’) 28” oznacza rower dla Pań w rozmiarze M przy wielkości ramy 17 oraz kół 28 cali. Rozmiary bez poprzedzającej litery „D” zwykle oznaczają rozmiar męski lub (w zależności od modelu) uniwersalny (np. modele MTB/MTB XC i inne)
M (19') 29" – taki zapis oznacza: M – rozmiar ramy wyrażony symbolem, 19’ – rozmiar ramy w calach, a wartość 29” oznacza średnicę koła (obręczy, opony, dętki) wyrażoną w także w calach (zwykle 26, 27,5 oraz 29 cali dla rowerów typu MTB oraz 28 cali dla trekkingowych, miejskich, czy szosowych)
Rozmiar | S (19') 28" | M (20') 28" | L (21') 28" | XL (22') 28" |
---|---|---|---|---|
Wzrost | 160-170 | 168-178 | 176-186 | 184-194 |
Rozmiar kół | 28" | 28" | 28" | 28" |
FS - Rozmiar ramy | 19 | 20 | 21 | 22 |
ST - Długość rury podsiodłowej | 490 | 520 | 540 | 560 |
TT - Efektywna długość górnej rury | 520 | 535 | 550 | 565 |
HT - Długość główki ramy | 120 | 140 | 150 | 170 |
SA - Kąt rury podsiodłowej | 74,5 | 74 | 73 | 73 |
HA - Kąt główki ramy | 70,5 | 71 | 71,5 | 72 |
CS - Długość tylnych widełek | 435 | 435 | 435 | 435 |
WB - Baza kół | 1020 | 1027 | 1027 | 1037 |
REACH | 371 | 375 | 376 | 385 |
STACK | 537 | 557 | 568 | 590 |
BBDROP | 67 | 67 | 67 | 67 |
Szer. kierownicy | 420 | 420 | 440 | 440 |
Wspornik siodła | 350 | 350 | 350 | 400 |
Dł. ramienia korby | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 |
Wspornik kierownicy | 80 | 80 | 90 | 90 |
Waga (kg) | unknown | unknown | unknown | unknown |
Biuro Obsługi Klienta
Czynne w godzinach:
pn. - pt.: 9:00 - 16:00
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu mechanizmu cookie w Twojej przeglądarce.