Jak przykręcić kierownicę w rowerze szosowym i górskim?
Rower szosowy oraz rower górski najczęściej posiadają ten sam system mocujący kierownicę do mostka. Dlatego w przypadku tych rowerów do poluzowania czterech śrub na mostku będziesz potrzebował klucza imbusowego o rozmiarze 4 mm. Po odpowiednim ustawieniu jej kąta dokręć wszystkie śruby z odpowiednią, równomierną dla wszystkich siłą. Pamiętaj, że karbonowa kierownica rządzi się trochę innymi prawami i w jej przypadku przy montażu warto wykorzystać klucz dynamometryczny.
Następnie zabieramy się do ustawienia mostka. Poluzuj trzy śruby znajdujące się przy główce ramy w tej kolejności – zacznij od tych znajdujących się po boku, a na końcu poluzuj górną śrubę. Dzięki temu możliwe będzie obrócenie mostka i ustawienie go równo z przednim kołem. Po jego ustawieniu musisz dokręcić śruby w odwrotnej kolejności do tej, którą wykonałeś na początku. Także najpierw śruba górna, a potem dwie boczne. Sprawdź czy widelec i mostek nie ruszają się po zaciśnięciu hamulca przedniego. W przypadku delikatnego luzu dokręć górną śrubę tak, żeby skręcanie kierownicą na boki nie stanowiło problemu, a jednocześnie widelec był sztywno osadzony w ramie.
Jak przykręcić kierownicę w rowerze z mostkiem regulowanym?
Trochę inaczej przebiega proces w przypadku, gdy rower wyposażony jest w mostek regulowany. Daje on możliwość dogodnego dopasowania jego kąta, także jego montaż będzie przebiegał w odwrotnej kolejności. Najpierw ustawiamy mostek zgodnie z powyższym opisem. Gdy już przez niego przebrniesz, poluzuj śrubę znajdującą się na mostku. Zrobisz to poprzez przekręcenie klucza imbusowego w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Po dobraniu odpowiedniego kąta przekręć klucz zgodnie z ruchem wskazówek zegara, do momentu, aż mostek nie będzie miał żadnego luzu. Następnie ustaw pozycję kierownicy poprzez poluzowanie czterech śrub z przodu mostka, a kiedy już znajdziesz odpowiedni i komfortowy kąt, dokręć je z powrotem.
Jak przykręcić kierownicę w rowerze z mostkiem MTS?
Jeśli twój rower wyposażony jest w mostek MTS, to jego regulacja wyglądać będzie nieco inaczej. W tym mostku znajdują się tylko trzy śruby i to za ich pośrednictwem należy przygotować rowerdojazdy. Po pierwsze poluzuj śrubę łączącą mostek z widelcem i obróć go o 90o. Następnie dokręć śrubę z powrotem, tak by był on sztywno osadzony. Po prawidłowym ustawieniu mostka należy przejść do poluzowania śruby znajdującej się z jego prawej strony, kręcąc nią w kierunku przeciwnym do ruch wskazówek zegara. Ustaw pożądany kąt i dokręć śrubę. Na zakończenie całego procesu należy delikatnie odkręcić śrubę znajdującą się od spodu mostka. Dobierz odpowiednie położenie pozycji dla kierownicy, a kiedy już to zrobisz przykręć śrubę z powrotem.
Jak dokręcić pedały?
To już ostatnia prosta. Od swobodnej jazdy twoim nowym rowerem dzieli cię już tylko dokręcenie pedałów. Będziesz potrzebował do tego klucza płaskiego w rozmiarze 15 mm. Na przykład taki jak ten, który znajdziesz w naszym sklepie – warto się w niego wyposażyć, bo przyda się nie tylko przy podstawowej konserwacji roweru, ale także pomoże w wielu domowych naprawach. Pedały posiadają przy swoich gwintach oznaczenie R oraz L, mówiące z której strony powinny być one zamontowane. Zwróć uwagę na to, gdzie należy je przykręcić, bo próbując zamontować na siłę nieodpowiedni pedał możesz uszkodzić gwint w ramionach korby.
Prawy pedał należy dokręcić od strony napędu – od tej, gdzie znajduje się łańcuch. Dokręcamy go kręcąc kluczem zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Pamiętaj, żeby upewnić się, że wkręcasz odpowiedni pedał. Jeśli czujesz opór lub nie chce się on wkręcić może oznaczać, że nie osadził się on w gwincie prosto lub wkręcasz nieodpowiedni pedał. Po wkręceniu prawego pedału zabieramy się za lewą stronę. W przeciwieństwie do prawego, dokręcamy go kręcąc kluczem w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
2021-07-07 
Kurier, dealer, paczkomaty 
Dożywotnia gwarancja, serwis mobilny, raty 0% 
Konfigurator 
