Zima - idealny czas na upgrade sprzętu rowerowego

Opublikowano:

wtorek, 20.12.2022

Autor:

Magda

Kategoria:

Zima - idealny czas na ulepszenie sprzętu rowerowego?

Zima w tym roku przyszła nieco wcześniej, znacznie obniżając temperaturę i zasypując śniegiem. Dla wielu z nas oznaczało to odstawienie roweru w kąt lub przesiadkę na trenażer. Oczywiście, najtwardsi wciąż pokonują kilometry na zewnątrz, nie zważając na panujące na dworze warunki. Zima to także idealny czas na ulepszenie sprzętu rowerowego. Jakie komponenty warto wymienić w rowerze, by nadać mu nowego charakteru i przy okazji nie zrujnować budżetu? Dzisiaj udzielę Ci kilku wskazówek, które z pewnością Ci się przydadzą.

Nowy napęd w rowerze?

Wielu z nas, zwłaszcza tych, którzy podchodzą do roweru jako narzędzia do ścigania się i treningów, w trochę inny sposób niż zwykli rowerzyści. I zimą najczęściej przewija się temat wymiany napędu w rowerze. Czy jest to słuszna droga? W moim zdaniu niekoniecznie.

Dlaczego? Jest kilka powodów, a przede wszystkim finansowy. Nowy napęd to z reguły wydatek od tysiąca do nawet kilku tysięcy złotych. Nie mówiąc już o napędach elektronicznych, jak na przykład Shimano Ultegra Di2 potrafi kosztować tyle, co nowy rower ze średniej półki. Oczywiście, elektroniczne grupy napędowe to zupełnie inny komfort zmiany przełożeń, jednak nie ma on większego znaczenia dla rozwijanych prędkości. Dlatego, jeśli nie ścigasz się na najwyższym poziomie, taki „upgrade” nie przyniesie zbyt wielu korzyści. Chyba, że chodzi tylko o poprawę samopoczucia i upiększenie roweru - wtedy jak najbardziej warto zainwestować w nowy napęd.

Co wymienić w rowerze?

Skoro już wiemy, czego nie warto wymienić w rowerze, to porozmawiajmy o tym, co warto. Niezależnie od tego, o jakim rowerze rozmawiamy, warto przede wszystkim wybrać nowe opony. To jeden z najważniejszych (o ile nie najważniejszy) element, który ma bezpośrednie przełożenie na wrażenia z jazdy. Poniżej znajdziesz krótki poradnik, jak dobrać odpowiednie opony do swojego typu roweru:

Wybierając opony szosowe, warto zwrócić uwagę na ich wagę oraz mieszankę gumy, z jakiej zostały wykonane. Im lżejsza opona, tym bardziej będzie podatna na przecięcia, dlatego te najlżejsze pozostaw na wyścigi lub pokonywanie trudnych podjazdów, na których chcesz ustanowić nowy rekord. Pamiętaj także, że im szersza opona, tym większy komfort. Do niedawna królowała szerokość wynosząca 25 mm, jednak wprowadzenie hamulców tarczowych przyczyniło się do popularyzacji opon o szerokości 28 milimetrów.
Opony do roweru MTB - tutaj warto postawić przede wszystkim na opony bezdętkowe, czyli tak zwane tubeless. Dzięki temu będziesz w stanie jeździć na niższym ciśnieniu w porównaniu z tradycyjnymi, co bezpośrednio przełoży się na lepsze pokonywanie przeszkód i utrzymanie kontroli nad rowerem w trudnym terenie.
Opony do roweru miejskiego i trekkingowego - w ich przypadku warto postawić przede wszystkim na te, które zaoferują Ci największą ochronę przed przebiciami. Dobrym pomysłem są opony takie, jak na przykład Metro Elite.

Nie będę wspominać o takich elementach jak siodełko, bo to kwestia bardzo indywidualna - jeśli jednak masz wrażenie, że aktualne niezbyt Ci odpowiada, to rozważ jego zmianę.

Warto także przyjrzeć się stanowi swojego napędu, a zwłaszcza kasecie czy łańcuchowi. Wyżej pisałam, że jego wymiana na lepszy nie zawsze ma sens. Jeśli chodzi o samą wymianę w związku z jego zużyciem to już coś innego. Jeśli nie wiesz, jak ocenić stopień zużycia swojego napędu, to salony KROSS i ich eksperci Ci w tym pomogą.

Karbonowe części do roweru?

Wielu z nas, a zwłaszcza zaawansowanych kolarzy, od zawsze kuszą karbonowe części do roweru. Sztyce, kierownice czy mostki to jedne z najczęściej wymienianych elementów w rowerze, jeśli chodzi o zmianę aluminium na karbon. Jeśli decydujesz się na ten krok, to postaw przede wszystkim na sprawdzonych producentów, którzy przeprowadzają odpowiednie testy swojego sprzętu. Karbonowe części do roweru sprowadzane z Chin nie zawsze są sprawdzane pod kątem ich jakości, co może mieć opłakane skutki podczas jazdy. W przeciwieństwie do aluminium włókno węglowe pęka nagle i bez ostrzeżenia.

Ciesz się jazdą na rowerze

Niezależnie od tego, co postanowisz wymienić w swoim rowerze (lub nie) warto pamiętać, że najważniejsze jest czerpanie przyjemności z jazdy. I nawet najdroższe komponenty Ci tego nie dadzą, jeśli rower nie będzie do Ciebie odpowiednio dopasowany. Dlatego ostatnią radą, jaką chciałabym Ci dać, jeśli chodzi o to, co wymienić w rowerze zimą, jest dotychczasowe ustawienie roweru, jeśli podczas jazdy dokuczał Ci dyskomfort. Jeśli nie wiesz, jak zrobić to samemu, to udaj się do bike fittera, który ustawi Ci rower w taki sposób, który nie tylko poprawi Twój komfort, ale także pozwoli Ci jeździć dalej i szybciej.