Rodzaje suportów rowerowych

Poznaj rodzaje suportów rowerowych - od starych konstrukcji klasycznych, po kompaktowe modele i systemy zintegrowane. Z tego artykułu dowiesz się, czym różnią się między sobą typy suportów oraz który z nich jest kompatybilny z twoim rowerem.

Czym jest suport do roweru?

Suport do roweru to bardzo ważna część, ponieważ łożyska w suporcie umożliwiają obracanie się mechanizmu korbowego, czyli napędzanie roweru pedałami. Wkład suportu to obudowany zestaw łożysk, który znajduje się w ramie roweru, a dokładniej w mufie suportowej. Znajduje się ona w miejscu, gdzie główna rura ramy łączy się z pionową i dolną częścią tylnego trójkąta. Istnieją suporty wkręcane i wciskane, w zależności od założeń producenta. Oba te typy występują w różnych rodzajach.

Jak rozpoznać, że twój wkład suportu należy wymienić? Główną oznaką są pojawiające się przy naciskaniu na pedały trzaski lub zgrzyty. Warto wymienić ten komponent układu napędowego także wtedy, gdy pojawiają się luzy podczas pedałowania.

Zobacz suporty rowerowe

Rodzaje suportów rowerowych

W przypadku niektórych części rowerowych utarły się pewne standardy. Wiele z nich wciąż jednak produkowane są w różnych rozmiarach - w tym, chociażby piasty, koła, sztyce oraz właśnie suporty. Wyróżnia się wśród nich różne sposoby montowania, średnice, szerokości mufy, rodzaje gwintu, długości osi suportu i rodzaje korby.

Do najpopularniejszych wariantów należą:

• Suporty klasyczne - powszechnie wykorzystywane w rowerach mniej więcej do lat 90. XX wieku. Wciąż jednak można je znaleźć w niektórych tańszych lub starszych modelach. Charakteryzują się budową składającą się krótkiego wałka, dwóch łożysk kulkowych i dwóch misek. Suporty klasyczne można regulować i rozbierać na części, a także wymieniać ich poszczególne elementy. Z drugiej strony jednak brakuje w nich uszczelnień, co znacząco wpływa na skrócenie ich żywotności. Cały mechanizm jest dość podatny na rozregulowywanie.

• Suporty kompaktowe - ten rodzaj zdecydowanie wyparł już opisany powyżej typ suportu. Zamknięte pakiety zawierają wałek, łożyska kulkowe i obudowę. Taka budowa gwarantuje dobrą odporność na szkodliwe działanie czynników zewnętrznych. W dodatku jest lżejsza niż wersja klasyczna. Sprzętu kompaktowego teoretycznie nie da się rozebrać na części. Wiele producentów oferuje jednak modele częściowo rozkręcane, z możliwością wymiany łożysk.

• Suporty zintegrowane - stosują je producenci sprzętu rowerowego najwyższej klasy. Wyróżniają się konstrukcją z łożyskami maszynowymi wbitymi bezpośrednio w miskę suportową. Po zamontowaniu umiejscowione są na zewnątrz mufy suportowej. Dzięki temu układ jest sztywniejszy niż w powyżej opisywanych przypadkach. Oś suportu jest wydrążona, z nieco większą średnicą. Niestety ten typ może mieć gorszą odporność na działanie czynników zewnętrznych i nieco mniejszą wytrzymałość.

Jeśli chcesz sprawdzić standard swojego suportu w rowerze, wystarczy go wykręcić i sprawdzić oznaczenia znajdujące się na jego obudowie. Poniżej znajdziesz kilka najpopularniejszych rodzajów suportów, z różnymi typami mocowań i konstrukcji.

Suport na kwadrat

Jest to zdecydowanie najpopularniejszy rodzaj suportów rowerowych. Wyróżnia się swoją konstrukcją, do której wykorzystane są osie i łożyska. Umieszczone są one na jednym elemencie. Oś ma kształt kwadratowy, skąd też wzięła się nazwa suportu na kwadrat. Zastosowana korba powinna więc mieć otwór takiego samego kształtu. Ten typ suportu jest dość ciężki i skłonny do łapania luzów. Znajdziesz go raczej w tańszych rowerach.

Suport na kwadrat to jeden z typów suportu ze zintegrowanym wkładem, czyli pakietów. Są to walce ze schowanymi w środku, uszczelnionymi łożyskami. Ze względu na ich kompaktową konstrukcję niektórzy sądzą, że nie da się ich rozebrać na mniejsze części. W praktyce jest to możliwe, lecz bywa dość trudne.

Rozmiar suportu w rowerze a mufa

Niestety nie wystarczy znać rodzaj suportu rowerowego w swoim jednośladzie. Istotnym elementem jest także długość mufy w ramie. Najczęściej spotykane wymiary to 68 mm lub 73 mm, choć zdarzają się także 79 mm, 86,5 mm, a w Trekach nawet 90,5 mm lub 95,5 mm.

Do wymiany suportu przyda ci się odpowiedni klucz. Koniecznie dobierz właściwy do swojego modelu suportu.

Nieprawidłowo zamontowany lub mocno zużyty suport może całkowicie uniemożliwić ci jazdę rowerową. Niestety nie istnieje rodzaj suportu rowerowego, który pasuje do każdego jednośladu. Jeśli nie jesteś pewien, jaki typ powinieneś kupić, wybierz ten sam, który znajdował się wcześniej w twojej ramie. Kupowanie nowego suportu bez wiedzy o odpowiednim rodzaju do danego modelu roweru może skutkować uszkodzonym gwintem i koniecznością profesjonalnej naprawy.

Zobacz wszystkie narzędzia podręczne do roweru