Jak przygotować rower do sezonu?

Przygotowanie roweru do sezonu obejmuje generalny przegląd, konserwację i regulację wszystkich podzespołów. Takie zabiegi ważne są nie tylko dla większej wygody jazdy, ale też do poprawy bezpieczeństwa.

Przygotowanie roweru do sezonu - zacznij od umycia roweru po zimie

Przed rozpoczęciem każdego sezonu rowerowego należy upewnić się, że twój sprzęt jest w dobrym stanie. Warto poświęcić nieco czasu na konserwację jednośladu przed wyruszeniem w drogę. W ten sposób zapewnisz sobie bezpieczną i przyjemną jazdę, a także przedłużysz żywotność swojego roweru.

Jeżeli nie używałeś roweru przez miesiące niepogody, prawdopodobnie wystarczy wytrzeć go z kurzu, napompować opony, nasmarować napęd oraz wyregulować przerzutki i hamulce. Więcej pracy czeka jednak osoby, które aktywnie używały swojego jednośladu przez całą zimę. 

Niezależnie od twojej sytuacji, zacznij przygotowanie roweru do sezonu od jego czyszczenia. Możesz zrobić to w domu zwykłą szczotką, ciepłą wodą i środkiem myjącym - np. płynem do mycia naczyń. Niektórzy decydują się na umycie swojego roweru w myjni samochodowej, co też jest dobrym rozwiązaniem. Jednak uważaj, jeśli używasz myjki ciśnieniowej - wystarczy odrobina nieuwagi, by uszkodzić łożysko lub napęd.

Po umyciu niezbędne jest odtłuszczenie i ponowne smarowanie roweru – oczywiście tylko tych komponentów, które tego wymagają. Należą do nich: łańcuch, bieżnie i miski sterowe kierownicy, amortyzatory. Ramę możesz posmarować pastą do samochodów. Dzięki temu będzie się błyszczeć, a lakier zostanie zakonserwowany.

Zobacz chemię rowerową

Regulacja przerzutek

Przerzutki to mechanizmy, które przenoszą łańcuch twojego roweru z jednego biegu na drugi. Warto zacząć od ich dokładnego wyczyszczenia szczoteczką i benzyną ekstrakcyjną. Do ich prawidłowej regulacji w celu przygotowania roweru do sezonu potrzebny jest klucz sześciokątny i nastawny klucz dynamometryczny. 

Na początku należy poluzować śruby regulacyjne w przedniej i tylnej przerzutce za pomocą klucza sześciokątnego. Następnie za pomocą klucza dynamometrycznego wyreguluj każdą ze śrub, aż do uzyskania prawidłowego ustawienia. Jeśli nie masz pewności, jak się za to zabrać, najlepiej zawierzyć przegląd roweru profesjonalnemu serwisowi.

Po wyregulowaniu należy przejechać się rowerem i sprawdzić, czy biegi zmieniają się płynnie. Jeżeli nadal masz problemy ze zmianą biegów, być może warto rozważyć ich wymianę na nowe.

Czyszczenie i smarowanie łańcucha

Najpierw sprawdź, czy łańcuch nie wymaga całkowitej wymiany. Oznakami zużycia są: duże rozciągnięcie lub zużycie koronek. Czyszczenie łańcucha powinno być wykonywane rutynowo, nie tylko w ramach przygotowania roweru do sezonu. Zacznij od ściągnięcia łańcucha z roweru i wyczyszczenia go z brudu i zanieczyszczeń za pomocą zwykłej szmatki. Następnie użyj szorstkiej szczotki, by zetrzeć trudny do usunięcia brud i stary smar.

Do mycia łańcucha i kasety należy używać wyłącznie benzyny ekstrakcyjnej lub specjalnych rozpuszczalników przeznaczonych do tego zadania. Nie nadadzą się do tego żadne zamienniki. Najprościej włożyć łańcuch do słoika lub butelki wypełnionej benzyną, lub rozpuszczalnikiem i odczekać, aż brud się rozpuści.

Jeżeli nie chcesz ściągać łańcucha, możesz wykonać czyszczenie bezpośrednio na rowerze za pomocą szmatki i starej szczoteczki do zębów. Namocz je w rozpuszczalniku i dokładnie wyczyść wszystkie ogniwa. Jest to nieco bardziej czasochłonne.

Na koniec nałóż sporą ilość smaru na każde ogniwo łańcucha. Jeśli zauważysz, że jest go za dużo, wytrzyj jego nadmiar czystą szmatką lub ręcznikiem papierowym. Tak zakonserwowany łańcuch będzie działał sprawnie przez cały sezon letni.

Zobacz narzędzia podręczne do łańcucha

Naciągniecie linek rowerowych

Zacznij od sprawdzenia linek od przerzutek i hamulców na całej ich długości. Jeśli są pozaginane lub uszkodzone w inny sposób, należy je wymienić. Natomiast jeśli po prostu opornie działają, prawdopodobnie wystarczy zaaplikować na nie smar lub olej do łańcucha. 

Jeżeli linka jest nieuszkodzona, lecz wyraźnie luźna - przeprowadź naciąganie linek rowerowych. Zacznij od jej całkowitego poluzowania. W tym celu odkręć śrubę mocującą na szczęce hamulca. Następnie dokręcaj pokrętło kontrolujące zacisk aż do napotkania oporu. Teraz ponownie przykręć linkę do szczęki.

Przed maksymalnym dokręceniem linki sprawdź, czy klocki hamulcowe są ustawione równo i przylegają do poręczy. W razie konieczności delikatnie luzuj lub dokręcaj linkę o 2-3 obroty.

Konserwacja klocków hamulcowych

Regularna kontrola i konserwacja hamulców jest konieczna, aby zapewnić ich skuteczne działanie, a więc też większe bezpieczeństwo na drodze. Najważniejsze jest sprawdzenie poziomu zużycia klocków lub tarcz hamulcowych - zakup nowych jest konieczny, gdy zanika oryginalny wzór. Jeśli posiadają one większe oznaki zużycia lub uszkodzenia, należy je jak najszybciej wymienić. Koniecznie sprawdź też poziom zużycia linek hamulcowych.

Zobacz klocki hamulcowe do roweru

Sprawdź ciśnienie w oponach i bieżniki

Aby sprawdzić ciśnienie w oponie, należy użyć miernika do opon w celu uzyskania dokładnego pomiaru. Jeśli nie masz takiego sprzętu, najprostszym rozwiązaniem jest zabranie roweru na stację benzynową. Stacje pompowania kół posiadają wbudowany miernik ciśnienia, a nakładki do samochodów i rowerów są takie same. Informacje o optymalnym ciśnieniu w oponach dla danego modelu roweru znajdziesz w instrukcji obsługi lub z boku koła. 

Sprawdź, czy w oponach nie ma żadnego szkła, gwoździ czy drobnych kamyków, które mogły się zaklinować w rowkach. Wyciągnij je i upewnij się, że ogumienie trzyma ciśnienie.

W celu sprawdzenia bieżnika należy dokładnie przyjrzeć się powierzchni opon. Jeśli widać na niej pęknięcia lub wyraźne oznaki zużycia, najwyższy czas je wymienić. Głębokie rowki w nowych oponach zapewniają lepszą trakcję i przyczepność na mokrych drogach i podczas jazdy po nierównościach. 

Przy okazji przygotowywania roweru do sezonu warto też sprawdzić stan szprych oraz płynność obracania się piast. Jeżeli koło się zatrzymuje lub bije na boki, rower wymaga centrowania, co prawdopodobnie wiąże się z koniecznością wizyty w warsztacie.

Zobacz opony i pompki rowerowe

Jazda próbna

Dobrze przygotowany rower sprawi ci dużo radości. Wykonanie powyższych zabiegów konserwacyjnych oszczędzi ci też sporych kosztów naprawy. W ramach przygotowania roweru do sezonu sprawdź jeszcze stan pedałów, siodełka i kierownicy. Może być potrzebna ich regulacja lub całkowita wymiana, jeśli są mocno zużyte, uszkodzone lub były nieprawidłowo przechowywane. Upewnij się, że masz światła i odblaski oraz opcjonalnie - bagażnik z przodu lub z tyłu.

Na koniec konserwacji i regulacji w ramach przygotowania roweru do sezonu nie zapomnij przejechać się nim na próbę. Sprawdź, czy wszystko działa płynnie i sprawnie. Wszystkie powyższe zabiegi przygotowujące rower do sezonu mają na celu maksymalnie zwiększyć twoją przyjemność z jazdy. Jeżeli więc na tym etapie odczuwasz jakiś dyskomfort, najlepiej oddać jednoślad na profesjonalny tuning. 

Przed wyruszeniem w drogę sprawdź, czy wszystkie śruby, linki i przerzutki nie noszą śladów zużycia lub uszkodzeń. Upewnij się, że opony są odpowiednio napompowane, a hamulce sprawne. W razie potrzeby nasmaruj łańcuch i przerzutki. Dbanie o swój rower bywa czasochłonne, ale dzięki temu zapewnisz sobie bezpieczeństwo jazdy. Regularna konserwacja roweru pomoże również przedłużyć jego żywotność. Nie pomijaj więc corocznej konserwacji - jeśli nie chcesz przeprowadzać jej samodzielnie, możesz oddać w tym celu rower do serwisu. Po solidnym wyczyszczeniu i regulacji będziesz cieszyć się jazdą jak nigdy dotąd.