Jak przygotować rower na wiosnę?

Jeszcze kilka lub kilkanaście lat temu zima była czasem, gdy naprawdę mało kto z nas myślał o rowerach. Jednak klimat się zmienia, opady śniegu są mniejsze, zmienił się także nasz styl życia. Dlatego rower coraz częściej staje się towarzyszem codziennej komunikacji także w miesiącach zimowych.

Jednak niezależnie od tego czy jeździliśmy na rowerze całą zimę, czy stał on bezpiecznie schowany w domu, najprawdopodobniej będzie wymagał pewnych zabiegów, aby przywrócić go do idealnej formy przed wiosennymi przejażdżkami.

Co robić gdy rowerem jeździliśmy całą zimę?

Jeśli rowerem jeździliśmy przez zimowe miesiące przyda mu się solidne wiosenne SPA. W końcu ma za sobą naprawdę trudne zadanie. Zmaganie się z błotem, wodą, śniegiem, a przede wszystkim solą drogową to wyjątkowo duże obciążenie. Warto poświęcić nieco zachodu, aby zimowe miesiące nie odbiły się na eksploatacji roweru na dłuższą metę.

Przede wszystkim nasz rower będzie wymagał solidnego mycia. Generalnie lepiej nie robić tego myjką ciśnieniową w jednej z myjni samoobsługowych. Jeśli jednak już koniecznie musimy udać się w takie miejsce, wybierzmy program czyszczenia jedynie czystą wodą. Chemia stosowana w tego typu miejscach absolutnie

nie nadaje się do rowerów. Pozostawia matowy osad i wymywa smary. W efekcie skraca życie napędu, a także powoduje inne nieprzyjemne efekty uboczne, taki jak np. piszczenie hamulców.

Rower powinno się myć specjalnymi rowerowymi środkami do usuwania smarów takimi jak np. środek do mycia Kross S2 lub szampon do mycia rowerów Kross S1 . Rozpuszczają one smary i osady, dzięki czemu bez użycia wysokiego ciśnienia niebezpiecznego dla łożysk błyskawicznie i łatwo doprowadzimy rower do połysku. Spryskany środkiem czyszczącym rower wystarczy spłukać wodą z gąbki, lub prysznicem (albo wężem ogrodowym).

Dobrze wymyty rower możemy zabezpieczyć na kolejne kilometry. W tym celu pamiętajmy o smarowaniu łańcucha. Najpierw, przy pomocy szmatki czyścimy łańcuch z wody i resztek osadów. Następnie nanosimy smar odpowiedni do warunków w których jeździmy. Warto stosować smary uniwersalne do miasta, suche do rowerów szosowych i mokre do MTB (chyba, że aktualnie panują wyjątkowo suche warunki).

Po nałożeniu smaru przecieramy łańcuch szmatką. To bardzo ważne. Dzięki temu smar znajdzie się jedynie pomiędzy ogniwami łańcucha, a nie będzie oblepiał całej jego powierzchni.

Niezależnie od czynności wykonywanych samodzielnie warto rozważyć przedsezonowy serwis roweru w fachowym zakładzie. Serwisant, poza smarowaniem kluczowych łożysk sprawdzi też stan amortyzacji i hamulców. a także naciąg szprych w kołach. Pozwoli to na bezstresowe wejście w nowy sezon.

Co robić gdy rower w zimie zimował?

Jeśli rowerem w zimie nie jeździliśmy to musimy liczyć się z tym, że kilka elementów będzie wymagało naszej szczególnej uwagi.

Po pierwsze, tak jak w przypadku powyższym warto rower wyczyścić z kurzu i pyłu. Po takiej czynności rower smarujemy. Na 99% pompowania będą także wymagać opony i amortyzatory ze sprężyną powietrzną.

Po przygotowaniu napędu i elementów wymagających pompowania przyjrzyjmy się hamulców. Hydrauliczne hamulce tarczowe po bardzo długim postoju mogą wymagać odpowietrzenia. Nie jest to czynność trudna, jednak należy się do jej przeprowadzenia odpowiednio przygotować lub udać do serwisu, który za kilkadziesiąt złotych zajmie się obydwoma zaciskami.

Warto pamiętać o tym, aby w zimie od czasu do czasu sprawdzić stan ciśnienia w oponach i amortyzatorach, a także pozaciskać klamki hamulcowe. Zminimalizuje to ilość czynności jakie będziemy musieli wykonać wiosną.