Kup KROSS EBIKE na raty i z ubezpieczeniem w pakiecie! Ciesz się z jazdy bez obaw! Poznaj szczegóły
Dożywotnia ochronaKażda rama KROSS objęta jest standardową 2-letnią gwarancją producenta. Możesz jednak przedłużyć ochronę ramy stalowej lub aluminiowej dożywotnio. Czytaj więcej >

ESKER 4.0 GRX

RATY 24x0%
SZOSOWE  / GRAVEL
Dostosuj rozmiar ramy
Oblicz rozmiar ramy

Dobór ramy ma ogromny wpływ na komfort jazdy jednak nie jest on taki prosty w przypadku, gdy nie możemy na niego usiąść i po prostu wypróbować. Dlatego przygotowaliśmy podręczny kalkulator, który pozwoli wyliczyć, jaki rozmiar ramy będzie odpowiedni dla Ciebie.

Jak zmierzyć przekrok?

Aby zmierzyć przekrok najlepiej stanąć przy ścianie boso, umieścić między nogami książkę, a następnie zmierzyć odległość pomiędzy kroczem a podłogą. Pomiar należy wykonywać w bieliźnie lub przylegającej do ciała odzieży.

Jak zmierzyć przekrok?
Rozmiar sugerowany dla ciebie

Sugerowany rozmiar ramy na podstawie wzrostu:

Sugerowany rozmiar ramy na podstawie przekroku:

Twój wynik jest na granicy? Wtedy zalecane jest wybranie mniejszego rozmiaru, chyba, że rower ma być przeznaczony dla młodej osoby w fazie rośnięcia - wtedy lepiej wybrać rozmiar większy. Jeśli nadal masz wątpliwości - zachęcamy do kontaktu. Nasi doświadczeni specjaliści chętnie Ci doradzą.

5 999,00 zł
Dostępność w sklepie stacjonarnym Sprawdź

Twój rozmiar jest niedostępny?

Rowery gravelowe Kross to wszechstronne jednoślady stworzone do pokonywania zarówno asfaltowych dróg, jak i trudniejszych nawierzchni terenowych. Dzięki specjalnie zaprojektowanym ramom gravele Kross łączą komfort jazdy na dłuższych trasach z możliwością eksploracji mniej utwardzonych ścieżek, zapewniając rowerzystom wyjątkową swobodę i dostosowanie do różnorodnych warunków.

KROSS ESKER 4.0

KROSS Esker 4.0 to idealny rower gravelowy dla entuzjastów bikepackingu, którzy szukają niezawodnego sprzętu na długie wyprawy. Stalowa rama i carbonowy widelec oferują doskonałe pochłanianie wibracji, zapewniając komfort nawet na trudnych trasach. Napęd Shimano GRX w systemie 2x10 oraz mechiczne hamulce tarczowe sprawią, że zyskasz pełną kontrolę na każdym szlaku – zarówno na szybkich asfaltowych odcinkach, jak i na wymagających drogach szutrowych. KROSS Esker 4.0 to świetny wybór dla osób, które pragną odkrywać nowe szlaki, ceniąc sobie wygodę i funkcjonalność w podróży.

Wysokiej klasy osprzęt

KROSS Esker 4.0 został wyposażony w osprzęt Shimano, który doskonale sprawdzi się zarówno na asfalcie, jak i w terenie. Zastosowaliśmy sprawdzony napęd z grupy GRX w systemie 2x10, który umożliwi komfortową jazdę w każdych warunkach. Kaseta w zakresie 11-34 sprawi, że pojedziesz szybko po płaskim i bez problemu pokonasz strome wzniesienia.

By hamowanie zawsze było przewidywalne, niezależnie od warunków atmosferycznych czy sytuacji na drodze zamontowane zostały mechaniczne hamulce tarczowe. Zapewniają one dużą wyższą siłę hamowania niż klasyczne hamulce v-brake. A dzięki mechanicznym zaciskom hamulców także bezawaryjność i łatwy serwis nawet w trakcie wycieczki rowerowej.

Technologie zapewniające zabawę z dala od cywilizacji

Rama KROSS Esker 4.0 została wykonana ze stali. Materiał ten, obok karbonu, to materiał o najwyższej zdolności pochłaniania wibracji. Rama stalowa nie jest tak sztywna jak aluminiowa, potrafi się jednak odwdzięczyć innymi właściwościami, dzięki swojej wytrzymałości oraz odporności na uszkodzenia, pozwoliły nam na zamontowanie licznych otworów montażowych na akcesoria.

Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz odporność lakieru na uszkodzenia mechaniczne. Dla poprawy komfortu zamontowaliśmy widelec z carbonu, który zapewnia świetne tłumienie oraz niską wagę.

Aby zapewnić najlepsze wrażenia z jazdy, KROSS Esker 4.0 został wyposażony w opony WTB o szerokości 42 mm, które doskonale sprawdzą się w każdych warunkach. Do tego dochodzi zaprojektowane z myślą o rowerach szutrowych siodło WTB oraz owijka Fizik, gwarantujące komfort jazdy nawet podczas trudniejszych tras.

Disc Brakes
Disc BrakesHamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.
Flat Mount
Flat MountNowy standard mocowania hamulców, który pozwala na większą integrację zacisku hamulca z ramą zwiększając sztywność, obniżając masę i poprawiając aerodynamikę, co w połączeniu z mniejszą masą pozytywnie wpływa na dynamikę jazdy.
Powder Coated
Powder CoatedMalowanie polegające na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymaga obróbki termicznej. Po spieczeniu, powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na uszkodzenia mechaniczne.
RHS System
RHS SystemW celu maksymalnej ochrony naszych ram stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum gwinty umieszczamy na haku lub na specjalnej nakrętce.