Level 1.0 MS SM

KROSS LEVEL 1.0 MS SM GL

Kolarstwo górskie to nasze DNA. Myślimy, oddychamy i żyjemy rowerem górskim. Dlatego, by zapewnić ci bezproblemowe wejście w świat, w którym żyjemy, stworzyliśmy Kross Level 1.0. Ten rower górski oferuje niemal wszystko, czego aktualnie wymaga się od rowerów do jazdy w ternie oraz ścigania w wyścigach XC oraz maratonach MTB. KROSS Level 1.0 to nasz mały powód do dumy. Gwarantujemy ci, że po pierwszym kontakcie zakochasz się w MTB i tak jak my zaczniesz żyć jazdą w terenie.

Osprzęt dla Twoich potrzeb

KROSS Level 1.0 to sprawdzone rozwiązania z innych modeli rowerów MTB. Charakteryzuje się wyścigową geometrią oraz napędem bazującym na tylnej przerzutce Microshift RD-M46S, pracującym w układzie 2x9. Dwurzędowa korba połączona z kasetą o szerokim zakresie przełożeń oferuje komfortowe pokonywanie podjazdów oraz rozwijanie wysokich prędkości na płaskich odcinkach trasy. To także doskonały wybór na pierwsze starty w wyścigach. W tym modelu roweru MTB zastosowaliśmy hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM, które oferują wystarczająco dużą siłę hamowania połączoną z szerokim zakresem jej modulacji. 29 calowe koła zostały wyposażone w sprawdzone opony Schwalbe Smart Sam o szerokości 2,25”. W KROSS Level 1.0 znajdziesz także amortyzowany widelec SR Suntour XCT30 o skoku 100 mm, który oferuje bezawaryjność oraz duży komfort użytkowania.

Technologie sprawdzone na trasie wyścigów

Do produkcji ramy wykorzystaliśmy lekkie aluminium. Zapewnia wysoką sztywnością oraz niską masę. Charakteryzuje się wysoką odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia. By zapewnić mu możliwie najniższą wagę elementy ramy poddajemy cieniowaniu. W ramie zastosowaliśmy wewnętrzne prowadzenie linek, dzięki czemu uzyskaliśmy estetyczną i elegancką ramę. Wewnętrzne prowadzenie linek pozwala także na łatwiejsze utrzymanie roweru w czystości oraz minimalizuje ryzyko zaczepienia linką o przeszkody.

Przeczytaj na blogu, jak wybrać rower górski

•  Metoda kształtowania rur za pomocą wtłaczania specjalnej cieczy pod wysokim ciśnieniem. Technologia ta umożliwia przede wszystkim uzyskiwanie lżejszych konstrukcji charakteryzujących się wyższą wytrzymałością i precyzją wykonania.
•  Wewnętrzne prowadzenie kabli wydłuża żywotność linek i pancerzy chroniąc je przed błotem, piachem czy deszczem.
•  Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.
•  Precyzja hamowania wzrasta dzięki wyeliminowaniu zbędnych przejściówek co wpływa na sztywność połączenia między ramą a zaciskiem. Lepsze odprowadzanie ciepła wydłuża żywotność hamulca i poprawia efektywność jego działania.
•  W celu maksymalnej ochrony naszych ram stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum gwinty umieszczamy na haku lub na specjalnej nakrętce.
•  Malowanie polegające na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymaga obróbki termicznej. Po spieczeniu, powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na uszkodzenia mechaniczne.
•  Precyzyjna technika wygładzania spawu, która podnosi estetykę konstrukcji bez negatywnego wpływu na jej wytrzymałość.