Menu
Każda rama KROSS objęta jest standardową 2-letnią gwarancją producenta. Możesz jednak przedłużyć ochronę ramy carbonowej i full suspension aż do 5 lat po zakupie. Czytaj więcej >
EARTH 4.0
czarny / grafitowy mat
KROSS EARTH 4.0
KROSS Earth 4.0 to nasza tajna broń dla ambitnych amatorów. W jego przypadku nie poszliśmy na żadne kompromisy przy produkcji ramy – włożyliśmy w nią nasze najbardziej zaawansowane rozwiązania technologiczne. Dzięki temu oraz zaawansowanym amortyzatorom, kołom i osprzętowi przeznaczonym dla bezkompromisowych kolarzy udało nam się stworzyć bestię, która pomoże Ci osiągnąć cele, które przed sobą postawisz.
W kolekcji na rok 2021 uzupełniliśmy go o uznawane za jedne z najlepszych dostępnych na rynku amortyzatory FOX, koła DT Swiss i komponenty FSA.
Osprzęt SRAM dla ambitnych zawodników
KROSS Earth 4.0 to zaawansowany rower dla zaawansowanych kolarzy. Dlatego znajdziesz w nim grupę osprzętową Sram GX Eagle wyposażoną w jednoblatową korbę oraz dwanaście przełożeń na kasecie. Dzięki temu dużo łatwiej jest pokonać strome ścianki bez zsiadania z siodełka. A w połączeniu z małą, 10 zębową koronką umożliwia osiągnięcie wysokich prędkości na płaskich odcinkach. Amortyzator Fox Performance 32 Step-Cast współpracujący z damperem Fox Float DPS Performance Elite. Produkty Fox od lat wybierane są przez zawodowych kolarzy XC i są cenione za swoją jakość oraz kulturę pracy. Żeby oddać Ci kontrolę nad pracą amortyzacji na kierownicy znajduje się manetka blokady, dzięki czemu będziesz mógł usztywnić go w dogodnej dla Ciebie sytuacji. Żeby zapewnić najlepsze korzyści jezdne zamontowaliśmy w KROSS Earth 4.0 koła DT Swiss X 1700 z systemem boost. Te, uznawane przez wielu amatorów za jedne z najlepszych kół w swoim segmencie cenowym, wyposażyliśmy w zwijane opony Schwalbe Racing Ralph o szerokości 2,25”. Oczywiście całość jest przystosowana pod zastosowanie systemu tubeless.
Materiał dla najbardziej wymagających
Do stworzenia KROSS Earth 4.0 wykorzystaliśmy carbon D84 SLD 84 Carbon SL to ultralekki materiał składający się z dwóch rodzajów włókna węglowego T800S i M40J połączonego żywicą nanoalloy. Ramy z tego materiału odznaczają się wyjątkową sztywnością przy jednoczesnym, doskonałym pochłanianiu drgań. Ekstremalnie niska waga i wyścigowa wytrzymałość dla wymagających zawodników to najlepszy rodzaj włókna węglowego dostępnego w naszych rowerach. Jest to niezwykle lekki materiał składający się dwóch rodzajów włókien – T800 i M40J, połączonych żywicą nanoalloy. Dzięki temu udało nam się uzyskać rower wyjątkowo sztywny i doskonale pochłaniający drgania. Ramy z tego materiału zostały stworzone dla wymagających zawodników, oczekujących od swojej maszyny pełnego posłuszeństwa.
Stop ten dzięki obróbce termicznej odznacza się wysoką sztywnością i wytrzymałością na przeciążenia, będąc przy tym niesłychanie lekkim. Dla zwiększenia efektywności, w miejscach najmniej narażonych na działanie sił jest dodatkowo potrójnie cieniowany, a w miejscach newralgicznych - wzmocniony.
Stożkowa główka ramy o zmiennym przekroju od 1 1/8” u góry do 1,5” u dołu. Większa średnica na dole daje większą wytrzymałość oraz sztywność przekładającą się na precyzję w sterowaniu.
Wewnętrzne prowadzenie kabli wydłuża żywotność linek i pancerzy chroniąc je przed błotem, piachem czy deszczem.
W celu maksymalnej ochrony naszych ram stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum gwinty umieszczamy na haku lub na specjalnej nakrętce.
Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.
Zwiększona szerokość o 6mm w stosunku do piast 142mm pozwala odsunąć od siebie kołnierze piasty i rozstawić szerzej szprychy. Efektem jest zwiększona sztywność całego koła. Linia łańcucha odsunięta o 3mm na zewnątrz pozwala na zastosowanie szerszych opon. Nawet do 3”.
Nowy standard mocowania hamulców, który pozwala na większą integrację zacisku hamulca z ramą zwiększając sztywność, obniżając masę i poprawiając aerodynamikę, co w połączeniu z mniejszą masą pozytywnie wpływa na dynamikę jazdy.
TRUNNION to nowoczesny system mocowania dampera do ramy. Dzięki temu amortyzator jest krótszy, zachowując tę samą wartość skoku.
Rama i widelec
| Wykończenie lakieru | matowy |
| Materiał Ramy | D84 CARBON SL |
| WIDELEC | FOX FLOAT 32 SC PERFORMANCE |
| Skok widelca | 100mm |
| TYLNY AMORTYZATOR | FOX FLOAT DPS PERFORMANCEELITE |
| SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA | 165x45mm |
Napęd
| PRZERZUTKA PRZÓD | BRAK |
| PRZERZUTKA TYŁ | SRAM GX EAGLE |
| MANETKI | SRAM GX EAGLE |
| KORBA | SRAM GX EAGLE |
| KORONKI | 34T/175MM |
| KASETA / WOLNOBIEG | SRAM 1275 EAGLE |
| ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU | 10-50T |
| ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ | 12 |
| SUPORT | SRAM PRESS FIT DUB |
| ŁAŃCUCH | SRAM GX EAGLE |
Koła
| PIASTA PRZÓD | DT SWISS X 1700 15x110 |
| PIASTA TYŁ | DT SWISS X 1700 12x148 |
| OBRĘCZE | DT SWISS X 1700 22,5 |
| OPONY | SCHWALBE RACING RALPH 29x2.25 |
Hamulce
| HAMULEC PRZÓD | SRAM LEVEL TL |
| HAMULEC TYŁ | SRAM LEVEL TL |
| DŹWIGNIE HAMULCA | SRAM LEVEL TL |
| TARCZE HAMULCOWE | AVID G2CS (180) |
| Tarcze hamulcowe tył | AVID G2CS (160) |
Komponenty
| KIEROWNICA | FSA AFTERBURNER 740MM 31.8 |
| WSPORNIK KIEROWNICY | FSA Afterburner 80MM/31,8/12° |
| SIODŁO | SELLE ROYAL |
| WSPORNIK SIODŁA | ALUMINIUM 30,9x350 |
| STERY | FSA Orbit C-40-CF-ACB |
| CHWYTY | KROSS SILKY |
| PEDAŁY | BRAK |
System e-bike
| SILNIK | BRAK |
| BATERIA | BRAK |
| WYŚWIETLACZ | BRAK |
Rozmiar damski czy męski?
Wybrane modele KROSS występują w wersjach damskich i męskich. Jak odróżnić te wersje? Damskie rozmiary/ramy wyróżnione są w tabeli doboru ramy („Jak dobrać rozmiar ramy”) literą „D” poprzedzającą literę z rozmiarem i tak np. DM (17’) 28” oznacza rower dla Pań w rozmiarze M przy wielkości ramy 17 oraz kół 28 cali. Rozmiary bez poprzedzającej litery „D” zwykle oznaczają rozmiar męski lub (w zależności od modelu) uniwersalny (np. modele MTB/MTB XC i inne)
Jak czytać tabele z geometrią ram?
M (19’) 29" – taki zapis oznacza: M – rozmiar ramy wyrażony symbolem, 19’ – rozmiar ramy w calach, a wartość 29” oznacza średnicę koła (obręczy, opony, dętki) wyrażoną w także w calach (zwykle 26, 27,5 oraz 29 cali dla rowerów typu MTB oraz 28 cali dla trekkingowych, miejskich, czy szosowych)
Geometria EARTH 4.0
| Rozmiar | S (16') 29" | M (17') 29" | L (19') 29" | XL (21') 29" |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost | 165-174 | 174-183 | 183-190 | 190-200 |
| Rozmiar kół | 29" | 29" | 29" | 29" |
| FS - Rozmiar ramy | 16 | 17 | 19 | 20 |
| ST - Długość rury podsiodłowej | 400 | 440 | 470 | 500 |
| TT - Efektywna długość górnej rury | 575 | 600 | 625 | 650 |
| HT - Długość główki ramy | 100 | 100 | 115 | 115 |
| SA - Kąt rury podsiodłowej | 74,2 | 74,2 | 74,1 | 74,1 |
| HA - Kąt główki ramy | 68,5 | 68,5 | 68,5 | 68,5 |
| CS - Długość tylnych widełek | 435 | 435 | 435 | 435 |
| WB - Baza kół | 1190 | 1115 | 1140 | 1165 |
| REACH | 479 | 409 | 435 | 454 |
| STACK | 603 | 589 | 589 | 603 |
| BBDROP | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Szer. kierownicy | 740 | 740 | 740 | 740 |
| Wspornik siodła | 350 | 350 | 400 | 400 |
| Dł. ramienia korby | 175 | 175 | 175 | 175 |
| Wspornik kierownicy | 70 | 80 | 80 | 90 |
| Waga | 11,22 | 11,27 | 11,3 | 11,35 |
0 zł Przesyłka kurierska do domu
Rower przygotowany do jazdy bezpłatnie dostarczymy do domu. Wystarczy przekręcić i przykręcić kierownicę oraz pedały. Uwaga! Do tego mogą być Ci potrzebne dwa proste narzędzia opisane tutaj. Nie wszystkie nasze modele są wyposażone w pedały - prosimy o sprawdzenie przed zakupem.
Dostawa na nastepny dzień roboczy licząc od dnia wysyłki.
0 zł Odbiór u naszego dealera
Zamów rower do naszego autoryzowanego salonu, a przygotujemy wybrany przez Ciebie model w 100% do jazdy. Wystarczy wsiąść i rozpocząć wycieczkę.
Dobierz przydatne akcesoria
Rekomendowane produkty
2021-07-07
Kurier, dealer, paczkomaty
Dożywotnia gwarancja, serwis mobilny, raty 0%
- DOBIERZ ROWER
Konfigurator 
Aplikacja myKROSS
