Espera 3

ROWER ESPERA 3

Jazda na rowerze to doskonała okazja by pozwolić sobie na odrobinę słodkiego zapomnienia. Kto nie chciałby czasem po prostu rzucić wszystko, wskoczyć na rower i po prostu ruszyć na leśne ścieżki? Rower KROSS GO Espera 3 to sposób, by swoje plany wprawić w ruch i móc zakosztować niczym niekrępowanego odpoczynku na świeżym powietrzu. Bo odpowiedz sobie szczerze, czy ucieczka na rowerze od cywilizacji nie jest kuszącym rozwiązaniem na odpoczynek od miejskiego zgiełku?

Rower do rekreacyjnej jazdy

Damski rower MTB KROSS GO Espera 3 został zoptymalizowany pod kątem dostarczenia jak najlepszych wrażeń zarówno poza asfaltem, jak również i na nim. Dzięki odpowiednio dobranemu napędowi umożliwia szybką jazdę po płaskim terenie, ale także pokonywanie stromych podjazdów nie będzie stanowiło dla niego problemów. Napęd wyposażony jest w 21 biegów, które działają w systemie 3x7. Oznacza to, że tylna przerzutka Shimano Tourney obsługuje 7 rzędową kaseta, a z przodu znajduje mechanizm korbowy wyposażony w 3 blaty. Za zmianę przełożeń odpowiadają manetki Shimano Artus SL-M315.

Rower został wyposażony w hydrauliczne hamulce tarczowe JAK-Y2 oraz tarcze hamulcowe o średnicy 160 mm. Zapewniają one dużą siłę hamowania, którą można odpowiednio modulować za pomocą klamki hamulcowej.

KROSS GO Espera 3 wyposażony jest w amortyzowany widelec Suntour SF19 o skoku 80 milimetrów. Pozwala on na skuteczne pokonywanie przeszkód takich jak krawężniki, ale doskonale poradzi sobie także z korzeniami podczas jazdy leśnymi ścieżkami. Koła, które zostały zastosowane w KROSS GO Espera 3 posiadają 26 calowe obręcze, na które założone zostały opony o średnicy 2,1 cala. Takie rozwiązanie pozwala na łatwe prowadzenie roweru w każdych warunkach i na każdym rodzaju podłoża.

Całość uzupełniają komponenty takie jak wspornik kierownicy, kierownica czy siodełko dostosowane do kobiecej sylwetki.

Aluminiowy rower KROSS GO Espera 3

KROSS GO Espera 3 to aluminiowa rama, która charakteryzuje się wysoką sztywnością oraz stosunkowo niską wagą.

Dla wygody serwisowej wszystkie linki zostały poprowadzone na zewnątrz ramy, dzięki czemu zawsze jest do nich łatwy dostęp i można dokonać prostych regulacji nawet podczas wycieczki rowerowej.