Jak bezpiecznie złożyć rower kupiony w sklepie internetowym?

    Jak bezpiecznie złożyć rower kupiony w sklepie internetowym?

    Przygotowanie roweru do jazdy nie jest trudne , a dzięki naszemu poradnikowi krok po kroku, złożenie roweru będzie jeszcze łatwiejsze. Czy dasz sobie z tym radę? Of KROSS you can!

    1. Co jest potrzebne do złożenia roweru?
    2. Jak wypakować rower z kartonu?
    3. Jak poprawnie ustawić kierownicę?
    4. Jak dokręcić pedały?
    5. Pamiętaj o przeglądzie gwarancyjnym.

    Co jest potrzebne do złożenia roweru?

    Kupiłeś nowy rower w sklepie internetowym, który został dostarczony pod drzwi, a więc nadszedł czas żeby przygotować go do jazdy. Jeśli jednak nie wiesz od czego zacząć to spieszymy z pomocą. Poniżej znajdziesz poradnik, w którym przeprowadzimy Cię krok po kroku przez ten proces, co pozwoli szybko oraz bezproblemowo wyjść na zewnątrz i przemierzać świat na rowerze.
    Przygotowanie roweru do jazdy nie jest trudne , a dzięki naszemu poradnikowi krok po kroku, złożenie roweru będzie jeszcze łatwiejsze. Czy dasz sobie z tym radę? Of KROSS you can!

    W pierwszej kolejności przygotuj zestaw narzędzi, które będą niezbędne do poprawnego skręcenia roweru:

    Oczywiście będziemy ci towarzyszyć w całym procesie.

    Jak wypakować rower z kartonu?

    Zacznijmy od tego najbardziej oczywistego punktu – otwarcia kartonu. Następnie wyjmij rower i zdejmij wszystkie ochraniacze zabezpieczające ramę w transporcie. Uważaj tylko, żeby w trakcie przecinania opasek mocujących nie uszkodzić mocowań linek oraz pancerzy. Jak widzisz rower jest niemal w pełni złożony i gotowy do jazdy – brakuje mu tylko pedałów oraz odpowiedniego ustawienia kierownicy. W pierwszej kolejności zajmiemy się odpowiednim ustawieniem kierownicy.

    Jak poprawnie ustawić kierownicę?

    Żeby poprawnie ustawić kierownicę będziesz potrzebował klucza imbusowego. Na pewno będziesz miał ich kilka, bo często można je znaleźć w meblach, które przeznaczone są do samodzielnego montażu. Możesz też zaopatrzyć się w ładne narzędzie, które będziesz mógł mieć zawsze przy sobie w celu dokonania prostych napraw w trakcie podróży. Takim narzędziem jest na przykład multiklucz KROSS. Posiada on wszystkie niezbędne rozmiary imbusów, śrubokrętkrzyżakowy(końcówka Philips 1) oraz TorxT25. Przed przystąpieniem do ustawiania położenia kokpitu sprawdź w jaki rodzaj mostka jest wyposażony twój rower i postępuj zgodnie z instrukcją znajdującą się poniżej.

    Jak przykręcić kierownicę w rowerze szosowym i górskim?

    Rower szosowy oraz rower górski najczęściej posiadają ten sam system mocujący kierownicę do mostka. Dlatego w przypadku tych rowerów do poluzowania czterech śrub na mostku będziesz potrzebował klucza imbusowego o rozmiarze 4 mm. Po odpowiednim ustawieniu jej kąta dokręć wszystkie śruby z odpowiednią, równomierną dla wszystkich siłą. Pamiętaj, że karbonowa kierownica rządzi się trochę innymi prawami i w jej przypadku przy montażu warto wykorzystać klucz dynamometryczny.

    Następnie zabieramy się do ustawienia mostka. Poluzuj trzy śruby znajdujące się przy główce ramy w tej kolejności – zacznij od tych znajdujących się po boku, a na końcu poluzuj górną śrubę. Dzięki temu możliwe będzie obrócenie mostka i ustawienie go równo z przednim kołem. Po jego ustawieniu musisz dokręcić śruby w odwrotnej kolejności do tej, którą wykonałeś na początku. Także najpierw śruba górna, a potem dwie boczne. Sprawdź czy widelec i mostek nie ruszają się po zaciśnięciu hamulca przedniego. W przypadku delikatnego luzu dokręć górną śrubę tak, żeby skręcanie kierownicą na boki nie stanowiło problemu, a jednocześnie widelec był sztywno osadzony w ramie.

    Jak przykręcić kierownicę w rowerze z mostkiem regulowanym?

    Trochę inaczej przebiega proces w przypadku, gdy rower wyposażony jest w mostek regulowany. Daje on możliwość dogodnego dopasowania jego kąta, także jego montaż będzie przebiegał w odwrotnej kolejności. Najpierw ustawiamy mostek zgodnie z powyższym opisem. Gdy już przez niego przebrniesz, poluzuj śrubę znajdującą się na mostku. Zrobisz to poprzez przekręcenie klucza imbusowego w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Po dobraniu odpowiedniego kąta przekręć klucz zgodnie z ruchem wskazówek zegara, do momentu, aż mostek nie będzie miał żadnego luzu. Następnie ustaw pozycję kierownicy poprzez poluzowanie czterech śrub z przodu mostka, a kiedy już znajdziesz odpowiedni i komfortowy kąt, dokręć je z powrotem.

    Jak przykręcić kierownicę w rowerze z mostkiem MTS?

    Jeśli twój rower wyposażony jest w mostek MTS, to jego regulacja wyglądać będzie nieco inaczej. W tym mostku znajdują się tylko trzy śruby i to za ich pośrednictwem należy przygotować rowerdojazdy. Po pierwsze poluzuj śrubę łączącą mostek z widelcem i obróć go o 90o. Następnie dokręć śrubę z powrotem, tak by był on sztywno osadzony. Po prawidłowym ustawieniu mostka należy przejść do poluzowania śruby znajdującej się z jego prawej strony, kręcąc nią w kierunku przeciwnym do ruch wskazówek zegara. Ustaw pożądany kąt i dokręć śrubę. Na zakończenie całego procesu należy delikatnie odkręcić śrubę znajdującą się od spodu mostka. Dobierz odpowiednie położenie pozycji dla kierownicy, a kiedy już to zrobisz przykręć śrubę z powrotem.

    Jak dokręcić pedały?

    To już ostatnia prosta. Od swobodnej jazdy twoim nowym rowerem dzieli cię już tylko dokręcenie pedałów. Będziesz potrzebował do tego klucza płaskiego w rozmiarze 15 mm. Na przykład taki jak ten, który znajdziesz w naszym sklepie – warto się w niego wyposażyć, bo przyda się nie tylko przy podstawowej konserwacji roweru, ale także pomoże w wielu domowych naprawach. Pedały posiadają przy swoich gwintach oznaczenie R oraz L, mówiące z której strony powinny być one zamontowane. Zwróć uwagę na to, gdzie należy je przykręcić, bo próbując zamontować na siłę nieodpowiedni pedał możesz uszkodzić gwint w ramionach korby.

    Prawy pedał należy dokręcić od strony napędu – od tej, gdzie znajduje się łańcuch. Dokręcamy go kręcąc kluczem zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Pamiętaj, żeby upewnić się, że wkręcasz odpowiedni pedał. Jeśli czujesz opór lub nie chce się on wkręcić może oznaczać, że nie osadził się on w gwincie prosto lub wkręcasz nieodpowiedni pedał. Po wkręceniu prawego pedału zabieramy się za lewą stronę. W przeciwieństwie do prawego, dokręcamy go kręcąc kluczem w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

    Poczuj wiatr we włosach

    To już koniec! Dla pewności sprawdź dokręcenie wszystkich śrub, załóż kask oraz buty i biegnij przetestować swój nowy rower na świeżym powietrzu. W razie drobnych regulacji warto zabrać ze sobą multiklucz, który umożliwi ją poza domem. Poczuj wolność jaką oferuje ci twój nowy rower oraz nie zapomnij podzielić się nią ze swoimi bliskimi.

    Pamiętaj o przeglądzie gwarancyjnym

    Pamiętaj, że w ciągu 30 dniu (w czasie trwania epidemii koronawirusa czas wydłużony do 90 dni) musisz wykonać przegląd gwarancyjny roweru. Skontaktuj się z najbliższym autoryzowanym serwisem rowerowym. Listę punktów znajdziesz tutaj.

    Chcesz być na bieżąco?
    Zapisz się i otrzymuj najświeższe informacje na temat nowych modeli marki KROSS, aktualnych promocji i sukcesów drużyny Kross Racing Team.
    • FORMY PŁATNOŚCI
      • BLIK, PayU, Leaselink BLIK, PayU, Leaselink
    • FORMY DOSTAWY
      • DHL, InPost, Odbiór w punkcie DHL, InPost, Odbiór w punkcie
    • USŁUGI
      • Dożywotnia gwarancja, serwis mobilny, raty 0% Dożywotnia gwarancja, serwis mobilny, raty 0%

    Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu mechanizmu cookie w Twojej przeglądarce.